A motor tépi a vezérműszíjat

A PSA Csoport 2,0 és 2,2 literes common rail motorjai (DW 10 F; DW 12 R) esetén a hengerfej javítása után, összeszerelési hiba miatt, a vízpumpa és a vezérműszíj rövid időn belül károsodhat, a szíj foszlani kezd.

Ez nem a szíj anyaghibája miatt következik be. A meghibásodást a vezérműszíj húzó igénybevételű túlterhelése okozza. Ez bekövetkezhet akkor, ha helytelenül pozicionálják összeszerelésnél a szivattyúhajtást. Korábbi konstrukcióknál, kisebb maximális nyomást előállító CR szivattyúknál nem (volt) szükséges a nagynyomású szivattyú (fő)tengelyének és a motor főtengelyének helyzetét egymáshoz képest pozicionálni.