Szakképzés

E-learning főpróba élesben

Mindennek meg kell adni a módját

POHU-oktatás szaktanároknak

Nagy László gőzerővel készül az autószerelői világversenyre

A digitális jövő már jelen van

Tanulmányi vetélkedő

A modern autóipari beruházások a gazdaság fejlődésének kulcsa

A három épületből álló központban kapott helyet egy csomagolásvizsgáló laboratórium, egy belső égésű és elektromosmotor-vizsgáló, egy turbótesztpad és a menedzsment campus.

Újabb energia-hatékonysági kísérlet a Shell Eco-marathonon

Magyarországról három diákcsapat vesz részt az idei versenyen

AOE: Egyesületi hírek

2019. április-május

Nagy László gőzerővel készül az oroszországi megmérettetésre

Egyesületi hírek márciusból

A szakemberképzés paradigmaváltása

Avagy a fékszerelés alapismeretei

Összefoglaló a régiós megmérettetésekről

AOTV 2019 középdöntők

Az AOTV 2018/2019-es évfolyamának elődöntő-eredményei

A 2018/2019-es tanév tanulmányi versenyében 38 háromfős csapat mérte össze tudását.

Az „erőfelmérő” forduló eredményhirdetése

Autótechnika Országos Tanulmányi Verseny, AOTV, 2018/19-es tanév

Egyesületi hírek novemberből

Egyesületi hírek októberből

Egy tantárgy az interneten

„Az elektronikus tananyagok megkönnyítik a tanulók és tanárok dolgát.”

Átadták a Mercedes-gyár új képzési központját Kecskeméten

Szakközépiskolás diákoknak, főiskolai és egyetemi hallgatóknak, jelenlegi és leendő Mercedes-Benz dolgozóknak biztosít helyet a gyakorlatorientált képzésre.

Euroskills felkészülés

(2. SZAKASZ)

Kecskeméti siker a napelemes autók európai versenyén

Harmadik lett a kecskeméti Neumann János Egyetem hallgatóinak napelemes autója az elektromos autók legnagyobb európai versenyén.

Bemutatóterem

Báránybőrbe bújt farkas – a Toyota Blade Master története

Ebben az ártalmatlan külsejű ötajtós Toyotában 3,5 literes V6-os motor dolgozik 280 lóerővel, és hozzá hatfokozatú automata váltó jár. Kár, hogy Európába sosem jött ez a modell.

Hatósági ügyek

Hozzáférés az RMI-hez – Gyári és gyári forrású adatok elérése – 2. rész

Témánk a gyári javítási és karbantartási információk elérése független autószerelőknek. Cikkünk első részében a gyári portálok elérését taglaltuk. Nem leküzdhetetlen akadálypályán haladva eljutunk az autógyárak RMI területére.

Hatósági ügyek

Hozzáférés az RMI-hez – 1. rész

Gyári karbantartási és javítási információk. Az Autótechnika portál egy korábbi, „Bebocsátás az autójavítás paradicsomába” című írásunk, jó hírrel szolgálva, a független autójavítók gyári információkhoz való hozzáférésről szólt.