Szakképzés

Biztosan megfigyelte már a Kedves Olvasó is, hogy mennyi mindent vagyunk képesek irányítani akár egy kormánykapcsoló segítségével.

Innovatív mérőpadi gyakorlati képzés

Autóvillamossági alapok digitális szaktanfolyam (Maróti Akadémia)

Hibrid autódiagnoszta képzés 3.

Azt, hogy a közeljövő járműveiben milyen energiahordozó fogja játszani a főszerepet, még nem tudjuk bizonyosan.

AOE hírek – október-november

Megújult honlapunkon igyekszünk naprakész információt szolgáltatni.

Általános autódiagnoszta-képzés 2.

Cikksorozatunk előző részében ismertettük, hogy miért és hogyan alakult meg a Maróti Gépjárműtechnikai Képző Központ.

AOE hírek – szeptember-október

Megújult honlapunkon igyekszünk naprakész információt szolgáltatni.

Autodiagnoszta képzés 1.

A közvetlen benzinbefecskendezés gyakorlati oktatása a Fáy-technikumban

Tapasztalataim az Electude-programról

Egy tanév és egy szakmai vizsga után

Az autós szakmák új képzési formái

Ha pályaválasztásra kerül sor

Összefoglaló a régiós megmérettetésekről

AOTV 2020 középdöntők

Mi így segítjük a hazai gépjárműjavítás szereplőit

Ez az, amit mi kínálni tudunk Nektek, a hazai gépjárműjavító szakma szereplőinek!

Több millió forintos adományt kapott a Fáy a Knorr-Bremse-től

Egyesületi hírek novemberből

Egyesületi hírek októberből

2019. október

Bridgestone world solar challenge

A Bridgeston standján kiállított autó a Bochumi Főiskola diákjai által a Bridgestone World Solar Challenge-re épített napelemes jármű, a blue.cruiser.SolarCar.

A győztes csapat tanulmányútja Lengyelországban

Az AOTV 2019

Virtuális valóság a szakképzésben

„SimSpray” szimulátor

Rendezvény

Bosch AI Symposium Budapesten

Az MI-alapú utasbiztonságtól az önvezető autózásig. A mesterséges intelligencia (MI) az elmúlt években jelentős változásokat hozott az életünkbe, a mindennapok számos területén jelen van.

Motor, erőatvitel

Motorépítő iskolák 14/1. rész – Kínai motorok, a „fehér folt” vagy mégsem?

Mind a felhasználóknak, mind a szakmának „fehér foltnak” számítanak az európai piacon (is) megjelent kínai márkák és hibridjeik belső égésű fele. Honnan indultak és hova jutottak mára? Kinek az alapjain és milyen paraméterekkel fejlődtek?

Abroncs

EU előírás – A gumiabroncskopás korlátozása

Az Euro 7 egyik legfontosabb újdonsága, hogy szabályozza a gumiabroncsok kopásából származó részecskekibocsátást (tyre abrasion / tyre wear particles). A gumiabroncs-kopadék ma már a mikroműanyag-szennyezés egyik legnagyobb forrásának számít.