Reaktor a fedélzeten? – 2. rész

A kép csupán illusztráció. Nem tervezünk tudományos magazinok babérjaira törni, de erős érintettségünk kapcsán nem mehetünk el a téma mellett. Cikkünknek nyugodtan adhatnánk azt a címet, hogy „Támad a Mars”, vagy drasztikusan stílust váltva „Unokáink is látni fogják!”, ahogy állott egykoron kedvelt városvédő műsorunk főcímeként. Hogy látni fogják, igaz ez cikkünk tárgyára is az „atomakkumulátorokra”.  Mint cikkünk első részében írtuk a belső égésű motorok Európában legerősebb alternatívájaként számontartott akkumulátoros elektromos hajtás elméletileg jó megoldás, viszont a technológia egyelőre még nincs abban a helyzetben, hogy teljes egészében kiváltsa a belső égésű motor összes kényelmét és relatíve kedvező költségét, fenntarthatóságát. Ezzel együtt az elektromos hajtásláncok perspektívája nagyon is vonzó, főként, ha olyan energiaforrást találnánk, ami szinte kimeríthetetlen. Cikkünk első részében a „minireaktorok” lehetőségeivel foglalkoztunk az autók fedélzetén, most pedig az NDB (Nano Diamon Battery) „akkumulátorok” működési elveivel foglalkozunk. Tehát Marsra fel!