Jelentkezz versenyzőnek és legyél TE a szakmád világbajnoka!
(1. RÉSZ)
Természetesen egészen más, mint ahogy az ember előzetesen elképzeli. A EuroSkills versenyek előkészítését általában egy évvel korábban elkezdik.
Én először a motorszereléshez kerültem. A feladat egy CYM motorkódú 2.0 TFSI motoron veszteségmérés volt, majd ezt követően a motor teljes szétszerelése.
Az idei EuroSkills verseny több különlegességet is hordozott a magyar autójavító szakma számára.
AUTOMECHANIKA 2018
November 10-én nyit az AUTOTECHNIKA Budapesten, a HUNGEXPO vásárvárosban, s ez már elég közeli dátum ahhoz, hogy a szervezők fontos részletekről is tájékoztatást adjanak.
AOE
Május 10-én tört ki a 12. ETNA, vagyis az ENERGOTEST Szakmai nap
GENF
A Vienna Autoshow még mindig nemcsak egy autómustra, hanem egy óriási autóvásár, ahol minden évben akad egykét technikai újdonság
A Dízeladagoló és Dízelmotor Javítók Szakmai Egyesülete vezetőségválasztó közgyűlést és évzáró szakmai napot tartott november 25-én Budapesten, a Fáy András Közlekedésgépészeti, Műszaki Szakgimnáziumban.
Megnézni az IAA-t és elgondolkodni az autózás és az autójavítás jövőjén
Robosztusságról, megbízhatóságról, strapabírásról idáig bőven beszéltünk a különféle kelet-európai motorépítő iskolák kapcsán, ezt most kiegészítjük a skandináv országok motorépítésének egyik alapkövetelményével a hideg-, pontosabban fagytűréssel.
A járműtechnika, amerre ma halad, nem kis hatással van a szakképzésre, színvonalas ismeretterjesztésre és – hogy hazabeszéljek – a szakcikkek megírására.
Gyártói visszahívás mindig volt, van és lesz. A technika ördöge, a gyártási hibák, az emberi mulasztások mind-mind a visszahívás malmára hajtja a vizet.