• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Aktuális
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Diagnosztika
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • EZ + AZ
    • Friss hír
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Aktuális
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Diagnosztika
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • EZ + AZ
  • Friss hír
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Rendezvény
Meddig kell még szabályozni a boxkiállásokat?
Meddig kell még szabályozni a boxkiállásokat?
 Mark Webber emlékezetes Nürburgring-i kerékcseréje után felmerült a kérdés: hogy lehetne biztonságosabbá tenni a boxkiállásokat? A csapatok minden egyes kerékcsere során versenyt futnak az idővel és a többi csapattal, hiszen ebben a sportban pár tized másodperccel akár több pozíciót is lehet nyerni vagy bukni
 Mark Webber emlékezetes Nürburgring-i kerékcseréje után felmerült a kérdés: hogy lehetne biztonságosabbá tenni a boxkiállásokat? A csapatok minden egyes kerékcsere során versenyt futnak az idővel és a többi csapattal, hiszen ebben a sportban pár tized másodperccel akár több pozíciót is lehet nyerni vagy bukni
20 éves a Hella Hungária
20 éves a Hella Hungária
Tulln-i Nemzetközi Oldtimer Vásár 2013
Tulln-i Nemzetközi Oldtimer Vásár 2013
Autonet Mobility Show
 A „házivásár” – különböző felfogásban – a hazai autós alkatrész-kereskedő cégeknél is ismert és gyakorolt vevőkör-erősítő esemény
Az Év Motorja díj 2013

 

A stuttgarti Engine Expo keretei között, idén június 5-én adták át a kitüntető „Év Motorja” díjakat

ETNA 2013

Hagyományosan szakmai előadások, gyakorlati bemutatók, újdonságok, érdekességek, jövőbe mutató lehetőségek sorával készültek.

Országos Automobil Nagygyűlés

80 éve történt

Nyugaton a helyzet változatos
Nyugaton a helyzet változatos
AOTV 2013 - A döntő
AOTV 2013 - A döntő
Shell Eco-marathon 2013

Európa legnagyobb tüzelőanyag-takarékossági versenyén a magyar csapatok ismét remekeltek.

Bécsi Motorszimpózium

Bosch: a járművek tüzelőanyag-fogyasztása tovább csökkenthető

Éves sajtótájékoztató - Bosch

A magyarországi Bosch-csoport, 2012. évi eredménye

Az ALTRace házhoz jött

Már csak azért sem maradhat ki lapunkból a győri ALTRace versenyről szóló beszámoló, mert a városi futamok szerkesztőségi irodánk tőszomszédságában, az Xmeditor székház mellett zajlottak le.

Nemzetközi járműfenntartó-ipari szakkiállítás
Nemzetközi járműfenntartó-ipari szakkiállítás
Tulln-i Nemzetközi Oldtimer Vásár 2013
Tulln-i Nemzetközi Oldtimer Vásár 2013
Egy liter benzin 2400 kilométerre - Shell Eco Marathon
 Az idei Shell Eco-Marathon Europe ismét új ötletekre sarkalta a versenyzőket, ami idén olyan jól sikerült, hogy egyes kategóriákban rögtön a második helyig értek a hazai fiatalok
Nyugaton a helyzet változatos

Május 4-én második alkalommal kínált családi programot a Mosonmagyaróvári Veteránjármű Egyesület 2012 és a Szigetközi Sasok Motoros Baráti Kör a már hagyományosnak mondható, tavasszal megrendezett éves találkozójukkal

Elkezdődött az autós szezon - AMTS 2013

Több mint negyvenezren voltak kíváncsiakhazánk idei autós-motoros szezonnyitó gigarendezvényére

Veterános akció a Premierben
 Végre megjött a várva várt tavasz, melynek az egyik legbiztosabb jele, hogy az ország útjain újra fel-feltűnnek a téli álmaikból felébredő veterán autók és motorok, hogy kicsit átmozgassák a hosszú állásban elgémberedett futóműveiket
  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • »
Hírlevél

Motor, erőatvitel
Motorépítő iskolák 4. rész – A svéd és finn motorgyártás

Robosztusságról, megbízhatóságról, strapabírásról idáig bőven beszéltünk a különféle kelet-európai motorépítő iskolák kapcsán, ezt most kiegészítjük a skandináv országok motorépítésének egyik alapkövetelményével a hideg-, pontosabban fagytűréssel.

Lapszél
Nehéz a dolgunk…

A járműtechnika, amerre ma halad, nem kis hatással van a szakképzésre, színvonalas ismeretterjesztésre és – hogy hazabeszéljek – a szakcikkek megírására.

Közlekedésbiztonság
A gépjárművek gyártói visszahívásai

Gyártói visszahívás mindig volt, van és lesz. A technika ördöge, a gyártási hibák, az emberi mulasztások mind-mind a visszahívás malmára hajtja a vizet. 

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor