A középdöntő
A bécsi autószalont, hivatalos nevén a Vienna Autoshow-t, a Messe Wien pavilonjaiban január 16 – 19-e között rendezték.
Trabant menni Ausztria
A Toyota Motor Hungary Kft. kiemelkedően fontosnak tartja a vevőszolgálati munka magas szinten tartását, ennek részét képezi a márkaszervizekben dolgozók folyamatos képzése mellett az 1998 óta minden évben megrendezett szakmai verseny.
Az autófenntartó-ipari Autótechnika (a „budapesti DIGA”) és az új Automotive Hungary tematikus társítása szerencsésnek bizonyult.
2013. november 4-én a Széchenyi István Egyetem Közúti és Vasúti Járművek Tanszéke nagyszabású konferenciát rendezett, a „Járművel a zöldebb jövőért” jelmondattal. A konferencia témája Járműdiagnosztika és oktatási kihívások a 21. században volt.
Fórumtér, pódiumbeszélgetések – előadások, programajánló
Az autófenntartó-ipari vásárok napjainkban sajnos ritkuló sorában a nagy hagyományú párizsi EQUIP AUTO köszöni, tartja magát.
A konferencia témája Járműdiagnosztika és oktatási kihívások a 21. században volt.
A frankfurti autószalon, hivatalos nevének rövidítésével az IAA, 2013-ban sem okozott csalódást.
A Pichler 1/2 colos ferdefejű ütőkulcsa tipikusan olyan munkaterületeken mutatja meg valódi értékét, ahol a helyszűke miatt eddig komoly nehézséget okozott a kötőelemek elérése.
A magyar autóvezetők 83 százaléka számára fontos, hogy az autójához használt üzemanyag fenntartható forrásból származzon, különösen igaz ez a férfiakra, illetve az 50 éven felüliekre.
A francia autóipar, a kortárs német és angol vaskalapossággal ellentétben, a korai időkben a szabad szellemet képviselte; a „nincs lehetetlen” és a „kaland”, az öröm-automobilozás vezette őket.