• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Rendezvény
Több, mint Golf
Több, mint Golf

Harmadik Volkswagen-találkozó

Harmadik Volkswagen-találkozó

A szakma ünnepe
A szakma ünnepe
Fókuszban a javítóműhelyek fenntarthatósága
Fókuszban a javítóműhelyek fenntarthatósága
APi digitális járműanalízis

A munkafelvétel új módszerei

Automechanika Frankfurt, 2014

A vásár kiállítóinak száma idén 4631 volt, mely a 2012. évihez képest, ha 34 kiállítóval is, de növekedett.

Hella Gutmann-újdonságok

Szerkesztőségünk meghívást kapott július 18-ára, a második alkalommal megrendezett Hella Gutmann Innovation Eventre.

HKVSZ Közgyűlés

A HKVSZ Közgyűlése 2014. május 22-én az előzetesen meghirdetett napirendi pontoknak megfelelően zajlott le.

DTM és a betétfutamok a Hungaroringen
DTM és a betétfutamok a Hungaroringen
Autonet Mobility Show 2014
Autonet Mobility Show 2014
Kismotoros túra a Velodrom Millenárisra - Nemszázas Félszázas Maraton

 Velodrom Millenáris: két szó, ami minden évben a több mint százéves budapesti bringapályára vonzza a környékbeli nemzetközi veterános élet krémjét

AOE közgyűlési beszámoló

AOE 2014 évi közgyűlése

AOTV 2014 a döntő

A döntő...

SZKTV - és OSZTV versenyek

A közlekedési szakterület 2014. évi állami tanulmányi versenyei.

34. Bécsi Motorszimpózium
34. Bécsi Motorszimpózium
Intelligens közlekedés
Intelligens közlekedés
Magyar fiatalok a világ élvonalában

Ki ne tudná az autós világban, de ennél jóval szélesebb körben is, hogy mi az a „Shell Eco-Marathon”?

III. Mosonmagyaróvári Veterán Kiállítás és Alkatrészbörze
 Unod már a majálisi sör és virsli párost? Szédülsz már a körhintától és agyrázkódásod van a dodzsemtől? Eleged van már a végtelennek tűnő, a „nagy betűs Életre” felkészítő ballagási beszédekből és a májusi napszúrás paradoxonát meghazudtoló ünnepségi ácsorgásokból? Kialudtad már magad és nem tudsz mit kezdeni magaddal a hosszú hétvége fennmaradó részében? Batman helyett most a Mosonmagyaróvári Veteránjármű Egyesület 2012 siet a segítségedre!
AOTV 2014

A középdöntő

„… a Laci papának is ilyenje volt…” –hangulatjelentés az Oldtimerek hétvégéjéről
 A magyar oldtimer-kiállítások jellegzetessége, hogy a nyugati és keleti modellek egyaránt nagy számban képviseltetik magukat, a széles típusválaszték pedig nem hagyja lankadni az órák óta szemlélődő figyelmet sem
  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • »
Hírlevél

Motor, erőatvitel
Motorépítő iskolák 14/1. rész – Kínai motorok, a „fehér folt” vagy mégsem?

Mind a felhasználóknak, mind a szakmának „fehér foltnak” számítanak az európai piacon (is) megjelent kínai márkák és hibridjeik belső égésű fele. Honnan indultak és hova jutottak mára? Kinek az alapjain és milyen paraméterekkel fejlődtek?

Abroncs
EU előírás – A gumiabroncskopás korlátozása

Az Euro 7 egyik legfontosabb újdonsága, hogy szabályozza a gumiabroncsok kopásából származó részecskekibocsátást (tyre abrasion / tyre wear particles). A gumiabroncs-kopadék ma már a mikroműanyag-szennyezés egyik legnagyobb forrásának számít.

Hidrogén hajtás
Pályára viszi a hidrogénnel üzemelő Le Mans-i prototípusát a Toyota

A Toyota Racing a héten tartja első nyilvános bemutatóját a folyékony hidrogénnel hajtott, belső égésű motoros TR LH2 Racing Prototype-nak a Circuit de la Sarthe-ban, a 24 órás helyszínén, pár nappal a legendás verseny 94. kiadása előtt.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor