Miért ’22, és miért nem ’23?
Az Európai Parlament és a Tanács 2014/45/EU irányelve, mely 2014. április 3-án látott napvilágot, a gépjárművek és pótkocsijaik időszakos műszaki vizsgálatáról szól. Ez az EGT, azaz az Európai Gazdasági Térség tagállamai részére készült szöveg. A műszaki vizsgatechnológia európai egységesítését előíró irányelv tételeit a tagállamok honosítják, beépítik a nemzeti rendeletekbe. Ennek határideje 2017. május 20-a volt.
A teljes cikk az előfizetőinknek érhető el.
Ha Ön már rendelkezik előfizetéssel a megtekintéshez kérjük, jelentkezzen be.
Szeretne előfizetni? Itt megteheti.
hirdetés
Cikkajánló
A RadarGlass radarszenzorokat integrál az első fényszórókba
A fényszóró hőfejlődése arról is gondoskodik, hogy kedvezőtlen időjárási viszonyok során a szenzorok jég- és hómentesek maradnak.
2019.06.12.
tovább olvasom 
A Blickfeld és a Koito Lidar-szenzorokat integrálnak a fényszóróba
Az integrált szenzoros megoldás továbblendíti az automatizált vezetés fejlesztését.
2019.06.10.
tovább olvasom 
Újabb energia-hatékonysági kísérlet a Shell Eco-marathonon
Magyarországról három diákcsapat vesz részt az idei versenyen
2019.06.07.
tovább olvasom