Autotechnika szakfolyóirat
Autotechnika szakfolyóirat
2020. augusztus | Olvasson bele!

Ford DuraTorq 1,4 literes TDCi-motor

Az 1,4 literes (1399 cm3) DuraTorq TDCi turbó dízelmotort a Ford és a Peugeot-Citroen csoport közösen fejlesztette ki. A 4 hengerű motort hengerenként 2 szeleppel építik, furata 73,7 mm, lökete 82mm, kompresszióviszonya 18:1, névleges motorteljesítménye 50 kW, 4000 min-1 fordulaton, maximális forgatónyomatéka 160 Nm, 2000 min-1 fordulaton.

Közös nyomásterű (CR) befecskendezőrendszerét a Siemens szállítja.

Hengerfejtömítés

A hengerfejtömítés többrétegű acéltömítés. Az alkalmazandó hengerfejtömítés vastagságát a motor mindenkori dugattyú-előállása határozza meg. A hengerfejttömítés öt különböző vastagságban rendelhető. A különböző vastagságokat rovátka (kicsípés) jelöli (1. ábra).


1. ábra

Rovátkák számaDugattyú előállítás mm-benTömítés vastagsága mm-ben
10,7760-tól 0,8250-ig1,35
20,6175-től 0,7250-ig1,25
30,7260-tól 0,7750-ig1.30
40,8260-tól 0,8750-ig1,40
50,8760-tól 0,9830-ig1,45

Vezérműtengely-hajtás

A vezérműtengelyt, a befecskendezőrendszer nagynyomású szivattyúját, valamint a hűtőfolyadék-szivattyút fogasszíj hajtja (2. ábra). A szíjfeszítést egy automatikusan feszítőgörgő végzi. A feszítőgörgő rugóerővel működik, és nem hőmérsékletfüggő.


2. ábra
1. Vezérműtengely-fogasszíjkerék, 2. Furat a vezérműtengely-beállítócsap számára, 3. Vezetőgörgő, 4. Forgattyústengely-fogasszíjkerék, 5. Furat a forgattyústengely-beállítócsap számára, 6. Hűtőfolyadék-szivattyú fogasszíjkerék, 7. Feszítőgörgő, 8. Nagynyomású szivattyú fogasszíjkerék

hirdetés

Pozicionálás 

A vezérműtengely-fogasszíjkerék felszerelési, tájolási helyzetét a vezérműtengelyen egy vezetőorr határozza meg. A vezérlési idők beállításához egy-egy furat található a vezérműtengely-fogasszíjkerekében és a vezérműtengelyházban.

Ennek szinkronba állítása egy csappal (célszerszám) történik (3. ábra).


3. ábra

A forgattyústengely-fogasszíjkerék beállításához egy-egy furat található a forgattyús tengely fogasszíjkerekében és az olajszivattyúházban (4. ábra). Ezek szinkronba állítása is egy csappal (célszerszám) történik. Az így beállított forgattyústengely-helyzetben az összes dugattyú azonos magasságban található. A szelepek a dugattyúk okozta sérülési veszélye a szerelési munkák során ezzel kizárt.


4. ábra

A fogasszíj feszítése

A feszítőgörgő csapágya excentrikusan rögzített. A helyes fogasszíjfeszesség beállítására a feszítőgörgő csapágyát egy imbuszkulccsal addig kell forgatni, amíg a mutató az ellentartó közepén nem áll (5. ábra).


5. ábra
1. Ellentartó (jelöli a szükséges mutatóhelyzetet), 2. Mutató, 3. Hatlapú lyuk imbuszkulcshoz


Tetszett a cikk?

hirdetés

hirdetés