Geometriások beállítása

A turbótöltő szabadalma 1905-re datálódik és egy fiatal svájci mérnök, Alfred Büchi nevéhez fűződik. Az első turbófeltöltött gépjárműmotort 1933-ban egy Saurer teherautóba építették. Turbófeltöltött sorozatgyártású személygépkocsi – mint annyi más technikai újdonság – az USA-ban került piacra, 1962-ben, a GM-től. Két évet bírt ki a piacon, majd számtalan gondja és vevőelégedetlenség miatt megszüntették a gyártását. Európában a SAAB 99 Turbo volt az első, mely 1978-tól nagyobb szériát ért meg. Igaz, sportkocsi beütéssel már korábban is volt turbótöltött Otto-motor, többek között például a BMW 2002. Dízelmotoros személyautóban a Mercedes 300 SD modellé az elsőség. Cikkünk a turbó nyomásszabályozás egy viszonylag új eleméről, az állítható vezetőlapátozás beállításának javítóipari kihívásáról szól.

MINEK NEVEZZELEK?

A szerelői világ mesteremberei egyegy új technikai megoldásra hamar megalkotnak egyszerű, e körben mégis közérthető megnevezéseket, melyek gyorsan bekerülnek a szakzsargonba.