Nem késleltethetjük a fosszilis tüzelőanyagok értékesítésének betiltását.
Lapszél
A szakma erejét az összefogás mutatja
Még egy pár szó az alkatrészkereskedelemről
Korábban születettektől hallunk ilyesfélét, többnyire kijelentő módban, mint amit a lapszél címében kérdőjellel írtunk. Akár igaz is lehet, de általánosítva biztosan nem.
A technikai fejlődés autóban, műszerben, mérési eljárásban egyébként is olyan gyors, hogy azt fordítással követni igencsak bajos.
Olvasói levél
Mára az ország reménytelenül két részre szakadt
„Körülnézek, mert elveszünk” – mondta Vuk, amikor a gabonaföldön bujkáló rókák meghallották, hogy számtalan kaszás közeledik, nagy zajt csapva.
A jó szlovák-magyar kapcsolat, az első helyek egyikén a gazdasági, ipari együttműködés, minden józan gondolkodó számára elsőrendű fontosságú
Látványosan trükköznek az eladási adatokkal az európai autókereskedők, különösen Németországban.
Kedves Olvasó! Mielőtt a lapszél igazi mondanivalójára rátérnék, kérem engedjenek meg nekem néhány személyes gondolatot elmondani.
Az „Egy problémamegoldó panasza“cikkéhez szólok hozzá Németországból.
A járműipari villamosenergia-ellátó rendszerek világában egyre intenzívebb szakmai diskurzus zajlik a 48 V-os fedélzeti feszültségű architektúrák kontra hagyományos 12 V-os rendszerek kérdéskörében.
Az idei Finn ralin mutatkozik be a Toyota Gazoo Racing többéves hidrogénmotor-projektjének következő fázisát megtestesítő Toyota GR Yaris Rally2 H2 tanulmányautó.
Mi, akik döntően a huszadik század vége tranzisztoros korszakának gyermekei vagyunk, esetleg még láttunk olyan öregeket, akik értettek ezekhez a döntően szívóoldali gumicsöves és szeleprengeteges útvesztőkhöz.