Előfizetés 
Fiók 
Fékzajok: Gyakori problémák és megoldások
A fékzajok, fékcsikorgások az egyik leggyakoribb okai annak, hogy az autótulajdonosok szervizbe viszik járművüket. Ezeket a zavaró hangokat legtöbbször a fékrendszer valamelyik alkatrészének vagy a futóművel való csatlakozásának rezgései okozzák. Az alábbi gyakorlati tanácsok segítenek felismerni és megszüntetni ezeket a kellemetlen zajokat.
Alacsony frekvenciájú rezgések – dörzsölő (súrlódó) zajok
Közepes frekvenciájú rezgések – nyikorgás, csikorgás
Magas frekvenciájú rezgések – visító, sikító hangok
A legnépszerűbb járműtípusok
A fékrendszer megfelelő bejáratása elengedhetetlen a későbbi optimális teljesítmény és hosszú élettartam szempontjából.
A legkorszerűbb és leghatékonyabb bejáratási eljárás a következőképpen zajlik:
Tíz fékezés: 50 km/h sebességről 5 km/h sebességre, mérsékelt erővel.
Három fékezés: 70 km/h sebességről 5 km/h sebességre, erőteljesen.
Fontos figyelmeztetés: A fékezések során soha ne állítsa meg teljesen a járművet! (A kerék mindig forogjon, ne blokkoljon, ne tartsa lenyomva a pedált álló helyzetben.)
A hűtési folyamat befejeztéig ne húzza be a rögzítőféket (kéziféket)!
A legkorszerűbb és leghatékonyabb bejáratási eljárás a következőképpen zajlik:
Tíz fékezés: 50 km/h sebességről 5 km/h sebességre, mérsékelt erővel.
Három fékezés: 70 km/h sebességről 5 km/h sebességre, erőteljesen.
Fontos figyelmeztetés: A fékezések során soha ne állítsa meg teljesen a járművet! (A kerék mindig forogjon, ne blokkoljon, ne tartsa lenyomva a pedált álló helyzetben.)
A hűtési folyamat befejeztéig ne húzza be a rögzítőféket (kéziféket)!
A műszaki változtatások és programmódosítások jogát fenntartjuk.
