Fékporemisszió
Új, WLTP alapú, a fékkopásból származó részecske-kibocsátás meghatározására szolgáló vizsgálati eljárást fejlesztenek ki a személygépjárművek számára. Cikkünk összefoglalja a fékkopásból származó vizsgálati eljárással kapcsolatos legfontosabb új kutatási eredményeket.
Az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságában, a Gépjárművek Légszenynyezésével és Energiafelhasználásával foglalkozó munkacsoporton (UNECE – GRPE) belül működik a Részecske Mérési Program (PMP, Particulate Measurement Program) informális alcsoport. A PMP alcsoportnak ma két fő kutatási területe, iránya van, egyrészt a 23 m2 méret alatti, a motorból származó részecskék vizsgálata, másrészt a fékkopásból származó káros anyag (fékpor, fékrészecske) vizsgálatára vonatkozó egységes vizsgálati eljárás kidolgozása.
A teljes cikk az előfizetőinknek érhető el.
Ha Ön már rendelkezik előfizetéssel a megtekintéshez kérjük, jelentkezzen be.
Szeretne előfizetni? Itt megteheti.
Cikkajánló
Smalley 50%-kal csökkentett rugómagasság
A Smalley hullámrugók (cikcakkrugó, laposhuzal-nyomórugó) egyedülálló előnye a helytakarékosság a tekercsrugókkal szemben.
A hónap idézete – Hankiss Elemér
S, hogy átugorjak a trivialitások világába: az automobil többek között azért is kedvenc témája a reklámtervezőknek, mert értelemben dús, szimbolikus tárgy.
AOE hírek – 2020. április-május
Az elmúlt időszak rendkívül mozgalmasan telt, hiszen a járvánnyal kapcsolatos változások követése kihívás elé állította egyesületünket is.