Ellenvélemény
Hónapok óta erőteljes az érdeklődés az alternatív hajtású gépkocsik iránt és a vásárlási hajlandóság is Európa több országában. Ebben az elsők között van Németország, az e-járművek forgalomba helyezése több mint 200 százalékkal növekedett ebben az évben. A német autóvásárlókból vajon a koronaválság során lettek-e környezetvédő aktivisták? – kérdezi a Krafthand német autószerviz szaklap szerkesztője, Zink Flórián a lap novemberi számának vezércikkében. Válasza: valószínűleg nem. Akkor mi veheti rá az embereket, hogy ilyen autót vegyenek? Vajon alaposan átgondolták használati előnyeit, figyelembe vették-e hátrányait? Úgy vélem, hogy nem.
Vajon csak a pénz beszél? Az alternatív gépjárművek vásárlási ártámogatása Németországban akár 9000 euró is lehet (több, mint 3 millió forint) és a 2025-ig terjedő járműadó-mentesség olyan érvek, amelyek vonzóvá tehetik a „szuper környezetbarát” elektromos SUV vásárlását. Mindehhez hozzájárulnak, hogy „megkülönböztetett” járműnek számítanak sok helyen a parkolást, a buszsávok használatát illetően és az is, hogy ingyenes vagy kedvezményes töltési tarifával csábítják vendégeiket többen az idegenforgalmi szektorból, a bevásárlóközpontokban.
A teljes cikk az előfizetőinknek érhető el.
Ha Ön már rendelkezik előfizetéssel a megtekintéshez kérjük, jelentkezzen be.
Szeretne előfizetni? Itt megteheti.
Cikkajánló
Biciklisvédelem szenzorokkal
Az „Active Brake Assist 5” (ABA 5) folyamatosan működő radar- és kameratechnológiát használ az út és a holttér figyelésére.
Induktív rezolver forgórész helyzetérzékelő
Az elektromotorok nyomatékszabályzásának főszereplője a rezolver, melyet hívhatunk az elektromotorok „főtengelyjeladójának”.
Brake by Wire: a hidraulikus fékrendszerek alternatívája
Hallottunk már róla, de dolgunk még nem volt vele. A gépjárművek adatkommunikációs rendszereinek robbanásszerű fejlődése húzza őket is.