Rendszerben kell gondolkodni

Az Autótechnika újságot és más szakmai kiadványokat olvasva, többször is tudatosult már bennem, hogy sokszor nem elég egy adott részegységet vizsgálni annak meghibásodásakor. Olykor járműrendszerben kell gondolkodni, amit alátámaszt a következő eset is.

Egy 2001-es évjáratú Audi A6 2.7 Biturbo Quattro (AZA-motorkód) érkezett a műhelybe. Az ügyfél panasza: vezérműszíjat cseréltetett, és azóta össze-vissza kapcsol az automata váltó és világít a műszerfalon az ESP hibajelző lámpa. A vizsgálatot az ESP hibatárolójának az olvasásával kezdtem (1. kép), a Bosch KTS 670-es műszerünk segítségével.