Szakadás a csavart érpárban

Egy 2004-es, 1,2 literes, benzines Corsa érkezett a műhelybe kiszerelt műszerfallal. A motorról le voltak szerelve a segédberendezések, a belső kárpitok és a burkolatok a csomagtartóban voltak. Ám, hogy mindezek mellett még az ECU is hiányzott, az már csak hab volt a tortán. Ezt úgy kellett visszaszerezni az előző szerelőtől, mivel ő úgy gondolta, hogy a motorirányító elektronika rossz. Abból vonta le ezt a következtetést, hogy állítólag az autó hibátlanul működött, majd egyik napról a másikra nem indult el többé.

A motort megfelelő fordulatszámmal forgatta az indítómotor, ennek ellenére nem gyújtott egyáltalán. Ennél a típusnál a kenőrendszer MIL lámpáját és a motor MIL lámpáját is a motorirányító elektronika kapcsolja. A tárgyalt autónál azonban halványan égett a motor MIL-je, míg az kenőrendszer MIL-je egyáltalán nem.