Félrevezető MIL-lámpa

Egy 1998-as, 2,0 Twin Spark-motorral szerelt Alfa Romeo Spider érkezett a műhelybe világító MIL-lámpával. A jármű vezethetőségében nem észlelni hibát.

Az első lépés a hibatároló kiolvasása volt. Az alábbi hibakódot olvastuk ki: 8 – fázis szenzor áramkör. A hiba törlése után a következő gyújtásráadáskor nem marad égve a MIL-lámpa, viszont a motor indításakor újra előjött a hibakód. Mivel nemrég elszakadt a segédberendezések szíja, az autón rögtön a vezérlésbeállítás ellenőrzése következett. A főtengely és a vezérműtengely szinkronját egyszerűen ellenőrizhetjük a PicoScope segítségével.