Gates generátorhajtás-hibakereső

Annak bizony számtalan oka lehet, hogy nincs töltés az autón. A buta hibákon túl – leugrott a szíj és bedaráltatott – a motorirányító agyba integrált feszültségszabályozáson át az akkumulátorhibákig, sok minden lehetséges. Az a cég, ilyen a Gates, amelyik hajtószíjakat és szíjvezető, -feszítő rendszereket gyárt, a töltési „hibavadászatot” a hajtás oldalán fellépő hibalehetőségeket, azok vizsgálatát és elhárításuk módját tudja érdemi szaktanácsokkal segíteni.

Rutinos szakembereknek – mert már megtanulták, megtapasztalták – nincs feltétlenül szükségük ilyen útmutatókra. A szakma tanulóinak annál inkább! Ezért is vettük át, a Gates hozzájárulásával, az alábbi hibaokelemzést. Kedves tanulók, menjetek végig az „ösvényeken”, elemezzétek az eseteket, fűzzetek hozzá további észrevételeket tanáraitok segítségével.

Az „ösvényeken” többször találkoztok a „helyesfutás” fogalmával. A „helyesfutás” több műszaki tételt is magába foglal:

1. ábra, 2. ábra

– elsősorban geometriai feltételt, a szíjtárcsák egy síkban való elhelyezkedését, szöghiba (szögelfordulás) mentességét (1. ábra), melyet lézerfénymutatóval  (2. ábra) ellenőrizhetünk, de ide tartozik

– a szíjtárcsák akadálymentes forgása (3. ábra),

3. ábra

– a szíjtárcsabordák kopásmentessége  (4. ábra),

4. ábra

– a rendszerhez előírt, kopásmentes szíj (5. ábra),

5. ábra

– a szíjfeszítő előírt működése (6. ábra) és a

6. ábra

– megfelelő feszítettség (7. ábra).

7. ábra

Jelezzük előre, hogy további hibakereső táblázatokat is közlünk következő lapszámainkban a hűtés, szervoszivattyú, klímakompresszor-hajtás területéről, majd elemezzük a rendellenes zajkeltés lehetséges okait is.