• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Aktuális
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Diagműszerek
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Aktuális
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Diagműszerek
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Diagműszerek
A Volkswagen Csoport járműveinek visszahívási terve
A Volkswagen Csoport járműveinek visszahívási terve

Műszaki szempontból az összes jármű biztonságos és üzemképes. Magyarországon 35 283 jármű érintett.

Műszaki szempontból az összes jármű biztonságos és üzemképes. Magyarországon 35 283 jármű érintett.

Opel Omega B
Opel Omega B
Új munkatárs márkafüggetlen szervizeknek
Új munkatárs márkafüggetlen szervizeknek
Vigyázat, sugárveszély!

Radaros autót javít?

A VCDS-HGJ újdonságai

A VW csoport márkáinak VCDS-HGJ diagnosztikai programja már több mint 10 éve létezik.

OP-COM újdonságok

A frissítéshez legegyszerűbben a program beépített „frissítéskezelője” szerezhető be.

A TEXA diagnosztikai újdonságai

A TEXA bemutatta az IDC4 járműdiagnosztikai szoftver jelentősen fejlesztett változatát, az IDC4 Evolution verziót.

Akkor van baj, ha felszáll a füst
Akkor van baj, ha felszáll a füst
Táblagép alapú diagnosztika a Launch-tól
Táblagép alapú diagnosztika a Launch-tól
GOLO Carcare
A „golo”-t legjobban, mint diagnosztikai és telemetriai eszköz lehet leírni
Continental ContiDrive alkalmazás

A Continental ContiDrive alkalmazása a szíjak és szíjrendszerek világában segíti eligazodni a szervizeket.

Launch Golo 4

A golo 4 eszköz külsőre alig különbözik az 1-es verziótól, mégis sokkal többre képes nála.

Hella Tech World

Honda Civic VII – pollenszűrőcsere és párologtatófertőtlenítés

Launch-újdonságok
Launch-újdonságok
Motoroptimalizálás
Motoroptimalizálás
Hella Tech

Mercedes W 204 - zajos levegőterelő a klímarendszerben.

Launch golo4 – Telematika és távdiagnosztika

Mint egy fekete doboz rögzíti az EOBD-protokollon keresztül elérhető élő adatokat, majd a SIM-kártya segítségével az adatokat a Launch szerverre menti.

Távdiagnosztika a gyakorlatban

Cikkünkben a Launch ügyfélkezelői felületének használatától a hibakódok törléséig minden munkafolyamatot részletezünk.

Hella Tech World

Szakértelemmel a sikerért

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • »
Hírlevél

Veterán
Mindent megnyert a 300 SLR

Egy legendás márka egyik leghíresebb járműve: a Mercedes-Benz 300 SLR alkotta meg a Silver Arrow (ezüst nyíl) kifejezést.

Szervizpraktikák
Műhelytapasztalatok – A „csodás” Opel Ecotec

Motorhibákkal foglalkozó új sorozatunkban  első tagja az Opel Ecotec. Lehet, hogy ma már „csak” a család második autója, mégis rengeteg fut belőle – és pont ezért érdemes foglalkozni vele.

Motorkerékpár
Motorépítő iskolák 11. rész – Kultikus japán motorkerékpár motorok

A japán fejlesztések különösen sokat tettek azért, hogy a belső égésű motorok hatásfoka, megbízhatósága és szerkezeti tökéletessége ipari normává váljon.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor