A Thinkcar vállalat diagnosztikai eszközöket, továbbá hozzájuk tartozó szoftvereket fejleszt és gyárt az autók karbantartásához, javításához.
A korábbi részekben bemutattam a távdiagnosztika működését, amiben a Launch Smartlink interface, mint eszköz volt segítségemre.
Az Európai Bíróság megállapította, hogy az OBD „tűzfal” versenyellenes. Az ATU és a Carglass sikeres pere megváltoztathatja a diagnosztikai gyakorlatot?
Autóiparban a megfelelő tudású, meghatározott protokollokon kommunikáló képes diagnosztikai berendezéseken kívül kulcsfontosságú lett a kezelőszoftver, és a javítási és karbantartási információkhoz való hozzáférés.
A TEXPACK előfizetésben szereplő szolgáltatás teljes körű és korlátlan hozzáférést biztosít a dél-koreai autógyártó járműveinek diagnosztikájához
Villanyautók (BEV, HEV, PHEV) elektromos hálózatának, akkumulátormoduljainak, bekötéseinek vizsgálatánál szükséges lehet az ohmikus ellenállás mérése, kiemelt szerepet kapnak a csatlakozások kontakt ellenállásai.
Régóta beszélünk róla, hogy az autódiagnosztika és a szabályozási, beállítási műveletek olyan sokrétűek, gyártónként eltérők, hogy a mi agyunk alaptudással és a hozzá szükséges ismeretekkel már nem győzi.
Elérkeztünk egy olyan gyártóhoz, akivel első perctől kezdve szeretek dolgozni, mert a kommunikációja, a portál felhasználhatósága teljesen rendben van.
Auto Diag Line digitális szervizkönyv sorozat – 5. rész
Magyarországon is jelen van a DEWESoft szlovén multinacionális, magántulajdonban lévő mérnöki és elektronikai gyártó, amely világszerte több mint 200 alkalmazottal rendelkezik.
A nagyfeszültségű akkumulátorok szervizberendezései, 2. rész
Az autót mára elektronikai rejtéllyé tették, és ezt még tudják fokozni.
A Bosch cég dízeladagoló-vizsgáló próbapadjai legendás sorozatot alkotnak 80 évnél is régebbre visszanyúlva.
A Pichler 1/2 colos ferdefejű ütőkulcsa tipikusan olyan munkaterületeken mutatja meg valódi értékét, ahol a helyszűke miatt eddig komoly nehézséget okozott a kötőelemek elérése.
A magyar autóvezetők 83 százaléka számára fontos, hogy az autójához használt üzemanyag fenntartható forrásból származzon, különösen igaz ez a férfiakra, illetve az 50 éven felüliekre.
A francia autóipar, a kortárs német és angol vaskalapossággal ellentétben, a korai időkben a szabad szellemet képviselte; a „nincs lehetetlen” és a „kaland”, az öröm-automobilozás vezette őket.