A gépjárműfenntartás jövőképe – Autómechanika zárás

Az Automechanika Frankfurt 2026-ban 80 országból érkezett 4400 kiállítóval, a látogatószám növekedésével tűnt ki: 173 országból több mint 112 000 szakmai látogatót vonzott Frankfurtba az ötnapos szakvásárra. A figyelem középpontjában a mesterséges intelligencia, a szoftveralapú járművek, a hálózatba kapcsolt autók, a vezetéstámogató rendszerek és az alternatív hajtásrendszerek álltak, valamint e fejlesztések jelentősége a javítás, a szervizelés és a járművek teljes életciklusa szempontjából.

Az ötnapos szakvásáron a szakmai látogatók összesen 66 százaléka külföldről, 34 százaléka pedig Németországból érkezett. A német szakmai látogatók száma 18,5 százalékkal emelkedett. Az Automechanika mintegy 500 rendezvénnyel és a szabadtéri kiállítási terület számtalan látványosságával – köztük egy 200 méter hosszú bokszutcával és egy terepvezetési élményterülettel – rengeteg izgalmas, személyesen átélhető élményt kínált. Az Innovációs Díj nyertesei által bemutatott termékek és szolgáltatások jól szemléltetik a gépjármű-utópiacon zajló műszaki fejlődés lenyűgöző szintjét” – mondta Detlef Braun, a Messe Frankfurt GmbH igazgatóságának tagja.

A kiállítók 90 százaléka két év múlva is vissza kíván térni; a német kiállítók körében ez az arány 93 százalék (+5 százalék). A látogatók 96 százaléka elégedett volt a szakvásáron tett látogatásával, ami négy százalékkal magasabb arány, mint 2024-ben. A vásárlátogatók 89 százaléka másoknak is ajánlaná az Automechanika Frankfurt felkeresését.

Új rendezvényformátumok tágították az ágazat látókörét

A HighTech4Mobility keretében az Automechanika Frankfurt 2026 első alkalommal helyezett külön hangsúlyt a szoftveralapú járművekre, a hálózatba kapcsolt rendszerekre és a digitális szolgáltatásokra. Szoftvercégek, induló vállalkozások, valamint műhelyek, kereskedők és ipari szereplők képviselői találkoztak a Festhalléban, hogy a járműadatokról, a mesterséges intelligenciáról, a kiberbiztonságról és az utópiaci üzleti modellekről egyeztessenek. A szakmai előadások, az alkalmazási példák és az új kapcsolatépítő társalgó a technológiai párbeszédet új partnerségek kialakításával kapcsolták össze.

Az új Experience Park révén a szabadtéri kiállítási terület különleges járművek és interaktív élmények színterévé alakult. A 9-es és 11-es csarnok előtti terület szemléletesen mutatta be a terepen való közlekedés sokszínűségét, többek között egy Unimoggal, interaktív kihívásokkal és egy borulásszimulátorral. A 4-es csarnok árkádjai alatt kialakított új, 200 méter hosszú Automechanika Pit Lane versenyautókat, szerelőket és a motorsport ismert alakjait vonultatta fel. A dübörgő motorok, a tesztvezetések és a versenyautókba való beülés lehetősége számos alkalmat kínált a szakmai látogatóknak arra, hogy hiteles ízelítőt kapjanak a motorsport világából. A népszerű Future Mobility Park, a jövő mobilitásának tesztpályája mellett az Automechanika Frankfurton kiállító kilenc egyetem közül négy saját készítésű, alternatív hajtású járműveket mutatott be.

A Classic Alliance keretében az Automechanika Frankfurt a FIVA-val (Fédération Internationale des Véhicules Anciens – Történelmi Járművek Nemzetközi Szövetsége), a Bosch-sal, a DAT-tal, az Euconnal és a ROWE-val fogott össze, hogy szakértelmet biztosítson a klasszikus és gyűjtői autók területén. Az élő restaurálási bemutatók, a szakmai előadások és az AUTO BILD KLASSIK „Der Goldene Klassiker” díjának átadása a 11.1-es csarnok Classic Car területét a vállalatok, műhelyek és szakemberek találkozóhelyévé tették.
Az AMBITION sikeres, 2024-es bemutatkozását egy nagyobb és nagyobb figyelmet kapó rendezvény követte a Festhalléban. A két díjjal is elismert formátum pályaválasztási tanácsadást és tájékozódási lehetőséget, közvetlen iparági kapcsolatokat, valamint sok szórakoztató programot kínált a Z és az alfa generációhoz tartozó közönségének. Több mint 4600 iskolás, egyetemi hallgató és szakképzésben részt vevő fiatal nyert betekintést a gépjárműves szakmák képzési kínálatába, és fedezhette fel az autóipar sokrétű karrierlehetőségeit. Az előadásokat, képzéseket és mesterkurzusokat felvonultató változatos színpadi program gyakorlati ismereteket adott az új technológiákról és a jövő mobilitásáról.

Új szereplők és konkrét válaszok az átalakulásra

A Nemzetközi Automobil Szövetség (Fédération Internationale de l’Automobile, FIA) az Innovation4Mobility színpadán mutatta be a globális mobilitási trendekről készült tanulmányát. Az EY-nal együttműködésben végzett kutatás során tíz kiemelt piac közlekedőit kérdezték meg, és összehasonlították a fejlett és feltörekvő piacokat, a különböző szakpolitikai kereteket, valamint az elektromos járművek részarányát.

Az Automechanika Frankfurt új partnersége a Nemzetközi Gépjárműgyártók Szövetségével (VDIK) megerősítette a márkákhoz kötődő gépjármű-utópiacot, és elősegítette a párbeszédet az új szereplőkkel. Ennek révén az Automechanika Frankfurt tovább bővíthette szerepét olyan platformként, ahol a gyártók, kereskedők, műhelyek és szolgáltatók közösen vitatják meg az autópiacon zajló változásokat.

Számos iparági szakértő egyetért abban, hogy a mesterséges intelligencia alkalmazása jelentős segítséget nyújt a műhelyeknek, különösen a diagnosztika területén. Arnd Franz, a Mahle vezérigazgatója a VDIK Fórumon egyértelműen fogalmazott: „Közös adatszabványokra van szükségünk, például az akkumulátor állapotának meghatározásához.”

Az elektromos járművek iránti kereslet jelentős növekedése ellenére a német autóipar továbbra is nyomás alatt áll. Ezt mutatja a Német Gépjármű-kereskedelmi és -javítási Szövetség (ZDK) megbízásából, közel 400 autókereskedő és műhely körében végzett legutóbbi féléves felmérés. Miközben a szerviztevékenység stabilitást biztosít, az autó-kiskereskedelemben továbbra is nehezek a körülmények. Ezzel egyidejűleg az elektromobilitásra való átállás még nagyobb lendületet vesz. A ZDK előrejelzése szerint 2026-ban 817 000 új, tisztán akkumulátoros elektromos járművet (BEV) helyeznek forgalomba, ami jelentősen meghaladja a korábbi várakozásokat. Különösen gyorsan nő a magánvásárlók kereslete: a szövetség ebben a körben több mint 370 000 új BEV forgalomba helyezésével számol.

„Az elektromobilitás tovább növeli piaci részesedését. A vállalatoknak ugyanakkor azzal a kihívással kell szembenézniük, hogy ezt a változást gazdaságilag észszerű módon kezeljék. A megfizethetőség, a gyakorlati használhatóság és a megfelelő ügyfél-tanácsadás továbbra is meghatározó” – mondta Thomas Peckruhn, a ZDK elnöke. A ZDK megbízásából készült „puls” felmérés megerősítette, hogy a konkrét járművásárlási tervekkel rendelkezők 36 százaléka már a tisztán akkumulátoros elektromos járműveket választaná elsőként. Ugyanakkor a beszerzési és üzemeltetési költségek továbbra is kulcsfontosságú vásárlási szempontok.

A gyakorlati tudás találkozása az új technológiákkal

„Mindenekelőtt egyetlen üzenetünk volt: visszatértünk! Mivel a MANN+HUMMEL 2018 óta nem vett részt az Automechanikán, egyértelmű jelzést akartunk küldeni a gépjármű-utópiacnak. Ez pedig teljes mértékben sikerült” – mondta Filippina Manou, a Mann + Hummel élő kommunikációért felelős vezetője.

„Az Automechanika Frankfurt ismét megmutatta a gépjármű-utópiac egészében rejlő lehetőségeket és lendületet. Az ügyfeleinkkel és partnereinkkel folytatott beszélgetések megerősítették, hogy egyre nagyobb az igény az innovatív, a jövő követelményeire felkészített megoldások iránt. Mozgástechnológiai vállalatként a Schaeffler VLS kedvező helyzetben van ahhoz, hogy támogassa ezt az átalakulást” – mondta Jens Schüler, a Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions igazgatóságának tagja.

„Örömmel töltött el bennünket, hogy mintegy 3000 szakképzésben részt vevő fiatal látogatott el hozzánk, és hogy ilyen sok ígéretes beszélgetést folytathattunk ügyfeleinkkel. Sikeres Automechanika volt, amely az ágazat jelenlegi nehéz körülményei ellenére is okot ad az optimizmusra” – mondta Jens Nietzschmann, a DAT ügyvezető igazgatója.

„Az Automechanika 2026 számunkra valódi csúcspont volt. Surventis standunkon prémium márkáink – a Glasurit, az R-M és a Refinity – mellett azt is bemutattuk, hogyan kapcsolódnak össze a digitális megoldások és a gyakorlati folyamatok, egyértelműen a hatékonyságra, a minőségre és a fenntarthatóságra összpontosítva. A világ minden tájáról érkezett műhelyekkel és partnerekkel folytatott közvetlen párbeszéd ismét megerősítette, hogy jó úton járunk” – mondta Tina Allhoff, a németországi marketing vezetője.

A gyakorlati foglalkozások is rendkívül népszerűnek bizonyultak, különösen az üvegjavításról és a szakmának szánt, mesterséges intelligenciával támogatott robotizált fényezésről szólók. „Foglalkozásaink középpontjában a fényezőműhelyek álltak, azon belül a karosszéria- és fényezőműhelyek számára kínált, mesterséges intelligenciával támogatott robotizált fényezés. A legtöbb vállalkozás számára ez teljesen új technológia, amely a karosszériajavítás és fényezés területén is előmozdíthatja az automatizálást. Ennek megfelelően nagy volt az érdeklődés, és a képzésekre minden hely betelt. A visszajelzések is hasonlóan pozitívak voltak, és számos belföldi és nemzetközi kapcsolatot sikerült kialakítanunk. Hatalmas siker volt számunkra” – mondta Tiemo Sehon, a SEHON innovative Lackieranlagen GmbH vezérigazgatója.

A következő Automechanikát 2028. szeptember 5. és 9. között rendezik meg.

Fotók: Messe Frankfurt Exhibition GmbH