A Fer-Vill Kft. mintegy 18 évvel ezelőtt, 1994-ben alakult meg. A cég jelentősebb profiljai az eltelt idő óta nem sokat változtak.
Mercedes Intouro autóbusszal harcoltunk. Probléma a következő volt: hol működött, hol nem működött a retarder és nem égett a féklámpa.
A szabályzót, melyet egészen a ’90-es évekig gyártottak, a különösen hosszú ideig gyártott járműveknél.
Az autók villamosenergia-háztartása is azon területek egyike, ahol – ha takarékoskodnunk kell – van mit keresni.
A kezdeti időkben a motoros, azaz belső égésű Otto-motorral hajtott automobilok legnagyobb problémája –a stabil motoroktól kezdve az első ló nélküli kocsikig – a motor gyújtása volt.
Egyre több autó van manapság start-stop funkcióval ellátva. A normál indítási folyamat egy jelenségét azonban el kell kerülni
Az alábbi eset egy 1996-os évjáratú Volvo 850 ABS-rendszerével történt, mint arról Bíró Zoltán, Nyíregyházáról számolt be.
A monolitszabályzó számos új funkcióval rendelkezik, így méltán kapta a multifunkciós (MFR) nevet
Az utóbbi időben gyártott személygépkocsik jelentős része már rendelkezik több olyan bonyolult funkcióvezérlő egységgel, melyek fontos szerepet játszanak a jármű működésében.
Emmanuel Macron, a Francia Köztársaság elnökének fővédnöksége alatt kerül megrendezésre az idei EQUIP AUTO Paris kiállítás 2025. október 14. és 18. között a Paris Expo Porte de Versailles kiállítási csarnokban.
Az elektromos járművek szívét jelentő akkumulátorok állapotfelügyelete ma már nem elég, ha pusztán hibakódokra épül.
Kezdetek és sorhatosok. Átrepülünk most a Csendes-óceánon és az olajbőség kontinense után egy olyan szigetországba érkezünk, ahol minden nyersanyagot patikamérlegen mérnek.