Vezérlés - Autótechnika

Vezérlés

„Nem jön ki a porlasztó! Dobjam el a hengerfejet?”

A dízel motorok fejlődésével és az idő múlásával egyre több és egyre nagyobb problémát okoz a szervizeknek.

BMW bi-VANOS generációk

Statikusból automatikusra

Kinek jó a bennszülött?

Vannak túlkapások is, amikor a teljes műszerfal csak input és output, a többi fekete doboz.

Cam-in-cam vezérműtengely

A Mahle cég válasza a cam-in-cam nevet viselő konstrukciós megoldás. Megmarad a két vezértengely, de koaxiálisan egymásba ágyazzák, így csak 1 tengelynyi helyet foglal el.

Renault Mégane Scénic 1,9 dti vezérműszíjcsere

A F9QA 734-es motorkódú 1,9-es dti turbódízel motor nagy számban került beépítésre az első generációs Mégane Scénic modellekbe.

Rendezvény

VII. Zöld energia és fenntarthatóság szakkiállítás, konferencia

ZalaZONE Járműipari Tesztpálya, Zalaegerszeg 2026. május 28-29.

Diagnosztika

Bosch TPA 400 – Programozó eszköz gumiabroncs nyomás-ellenőrző rendszerekhez

TPA 400 kifejezetten az univerzális gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer, (TPMS) érzékelők járműspecifikus konfigurálásához lett kifejlesztve. Az eszköz a piacon elérhető univerzális érzékelők széles körét támogatja.

Gyártósor

A mesterséges intelligencia válaszhatja ki a jövő céges autóját?

Változnak a flottaautókkal kapcsolatos preferenciák. A céges autó korábban elsősorban státuszszimbólum volt. Ma munkaeszköz és mobilitási megoldás, amelynek a hatékonysága és fenntarthatósága is fontos szempont.