Kaáli autó-motor múzeum – 2. rész
A dörgicsei múzeumban látottak bemutatását műszaki részletekre figyelve, érdekességeket kiemelve mutatjuk be sorozatunkban. Nem járműtörténeti tanulmány szintjén, inkább a figyelemfelkeltés szándékával, hogy többeknek kedvet csináljunk a múzeum meglátogatására. A múzeum átfogó, általános bemutatása az előző folyóiratszámban található, illetve a múzeum honlapja ad részletes tájékoztatót.
Ahogy lenni szokott, a szakmai szem szelektál, és keresi azokat a fókuszpontokat, melyek a különböző konstrukciós megoldásoknál a maguk nevében a „zsenialitásukat” szemléltetik. A motorkerékpároknál ilyenek voltak pl. a villa-kialakítások és azok összehangolása a felfüggesztés konstrukciókkal. Erről szól sorozatunk 2. része.
James Starley és William Hillman 1870-ben, Birmingham városában alapított műhelyéből indult az Ariel (a levegő szelleme) márkanév „világ körüli turnéra” a gyártott motorkerékpárok által. Az évek során 250-es, 350-es és 500-as motorokkal került gyártásra az 1932-ben debütált Red Hunter (Vörös Vadász), melynek egyediségét a cég saját fejlesztésű teleszkópos villája, valamint a váz áttervezésével a kivehető kerék adja.
A teljes cikk az előfizetőinknek érhető el.
Ha Ön már rendelkezik előfizetéssel a megtekintéshez kérjük, jelentkezzen be.
Szeretne előfizetni? Itt megteheti.
Kapcsolódó cikkek
Cikkajánló
MS005 Gépjárműgenerátor és - indítómotor diagnosztikai próbapad
A címben szereplő feladatokat ellátó próbapad az autóvillamossági szakma régi szereplője.
Renault Trucks Optifleet - Új "Health" és "Safety" modulokkal
A Renault Trucks Optifleet flottakezelési megoldásának segítségével a fuvarozó cégek az üzemeltetési költségek csökkentésével és az ügyfelek elégedettség&e...
Rendelet
A Kormány 577/2022. (XII. 23.) Korm. rendelete a közlekedési hatósági jogalkalmazással összefüggő egyes közlekedési tárgyú jogszabályok eltérő alkalmazásáról.