Simon Tibor

NISSAN / INFINITY digitális szervizkönyv

Elérkeztünk egy olyan gyártóhoz, akivel első perctől kezdve szeretek dolgozni, mert a kommunikációja, a portál felhasználhatósága teljesen rendben van.

TOYOTA/LEXUS digitális szervizkönyv

Az ablakmosó nem működik

Tapasztalataim az Electude-programról

Egy tanév és egy szakmai vizsga után

"Kis" hibából nagy fejtörés

A legújabb időrabló autó szervizünkben egy BMW 1-es széria volt.

Döbbenet és mély csalódás

Nem értem, hogy az ilyen szervizek miért vannak még életben, de ami késik...

Fiat Punto - "csak" az akku hibás?

A minap egy kolléga hozott egy 2001-es Punto II-t, hogy már volt máshol is a kocsi, és a tulajjal mindenképp vezérlőegységet akarnak cseréltetni, mert nem találnak más hibát.

Rendezvény

Bosch AI Symposium Budapesten

Az MI-alapú utasbiztonságtól az önvezető autózásig. A mesterséges intelligencia (MI) az elmúlt években jelentős változásokat hozott az életünkbe, a mindennapok számos területén jelen van.

Motor, erőatvitel

Motorépítő iskolák 14/1. rész – Kínai motorok, a „fehér folt” vagy mégsem?

Mind a felhasználóknak, mind a szakmának „fehér foltnak” számítanak az európai piacon (is) megjelent kínai márkák és hibridjeik belső égésű fele. Honnan indultak és hova jutottak mára? Kinek az alapjain és milyen paraméterekkel fejlődtek?

Abroncs

EU előírás – A gumiabroncskopás korlátozása

Az Euro 7 egyik legfontosabb újdonsága, hogy szabályozza a gumiabroncsok kopásából származó részecskekibocsátást (tyre abrasion / tyre wear particles). A gumiabroncs-kopadék ma már a mikroműanyag-szennyezés egyik legnagyobb forrásának számít.