Rendes Béla

A motorolaj olyan, mint a foci: (majdnem) mindenki ért hozzá, a kenőzsírokat pedig talán a kriketthez hasonlíthatjuk: sokan hallottak ugyan róla, de összetételét, szabályait kevesen ismerik.

Korszerű fagyálló hűtőközegek

Kenőanyagok az elektromos gépjármű hajtóművekhez

Olajteknő újratöltve

Az Autótechnika márciusi számában már beszámoltunk a személyautó-motorolajok ACEA-minősítéseiben tervezett változásokról.

A múlt jövője – új motorolaj-minősítések

A különböző alternatív járműhajtási megoldások elterjedésével párhuzamosan a motorolajok jelentősége egyre inkább csökken.

Hogy kerül az olajba hamu?

A motorolajok történelmének kezdetét egy csalódás árnyékolta be

Szűkebbre illesztett motoralkatrész

Új motorolaj-minősítés

A régiek és az újak összeférhetősége

Közlekedésbiztonság

A lakott területen belüli sebességcsökkentésről

Az Európai Parlament lakott területen 30 kilométer per órára korlátozná az autók sebességét, szerintük ezzel 2050-re megszüntethetők lennének a városi halálos közúti balesetek.

Jogszabályok

Az OBFCM kötelező alkalmazása nehézgépjárműveknél is

Nehézgépjárművek valós üzemi CO₂-kibocsátási adatainak gyűjtéséről szóló uniós rendelettervezet közzététele.

Diagnosztika

OTA kommunikációs hibák, hibakódok – 1. rész

Az OTA-funkciót kiszolgáló ECU-k és a hozzájuk tartozó kommunikációs/táp/antenna áramkörök hibakódjai.