Ponyiczky László

Kié az autó digitális információja?

A telematika a telekommunikáció és az informatika összekötése, integrációja.

Az autóipar és az EU-politika

Az Opel helyzete

Az Opel motorsport legendái 2. rész

A túraautók szívómotorjai kb. 15 bar effektív középnyomás körül vannak, az F1-ben a motorok kicsivel több, mint 14 bar, itt ugyanis a teljesítmény az extrém magas fordulatszámból adódik.

PSA-GM együttműködés

A dolog – legalábbis a francia résztvevőket illetően – teljesen áttekinthető, két csoporttal kell számolni, a Renault+Nissan és a Peugeot+Citroën = PSA gyártói csoportokkal.

Az Imperator (Piech) és az Imperium (VW-konszern)

Témám a VW-konszern és jelenlegi helyzete.

Az Opel motorsport legendái

A „nagy időkben” ez kérem, motorsport volt a javából.

Ne csak jó legyél, mutasd is magad!

Rendezvény

VII. Zöld energia és fenntarthatóság szakkiállítás, konferencia

ZalaZONE Járműipari Tesztpálya, Zalaegerszeg 2026. május 28-29.

Diagnosztika

Bosch TPA 400 – Programozó eszköz gumiabroncs nyomás-ellenőrző rendszerekhez

TPA 400 kifejezetten az univerzális gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer, (TPMS) érzékelők járműspecifikus konfigurálásához lett kifejlesztve. Az eszköz a piacon elérhető univerzális érzékelők széles körét támogatja.

Gyártósor

A mesterséges intelligencia válaszhatja ki a jövő céges autóját?

Változnak a flottaautókkal kapcsolatos preferenciák. A céges autó korábban elsősorban státuszszimbólum volt. Ma munkaeszköz és mobilitási megoldás, amelynek a hatékonysága és fenntarthatósága is fontos szempont.