Onódi Gábor

Új anyagok a karosszériajavításban 1. rész

A nagy szilárdságú acéllemezeknek és a modern megmunkálási technológiáknak köszönhetően a karosszériajavítás az utóbbi években nagy fejlődésen ment keresztül

2010 a Volkswagen és a Ford éve a magyar újautó-piacon

A 2011 Év Autója a villamos Nissan Leaf

Ralikrossz EB, Nyirád - Az ötödik felvonás

Június 5-6-án immár ötödik alkalommal látogatott el a ralikrossz Európa-bajnokság mezőnye a Nyirádi Motorsport Centrumba

Autotec - Autosalon Brno

2010. június 4–10. között tartották a csehországi Brnóban az Autotec–Autosalon kiállítást és vásárt.

Formula 1 2010

Az idei Formula-1-es szezon több újdonságot is tartogat a rajongók számára

Mely autókba tankolhatunk E10-et?

Az Európai Unióban jelenleg a benzinhez legfeljebb 5 térfogat-százaléknyi etanolt kevernek hozzá, ami egyik autótípus számára sem okoz problémát.

A fényezés jövője - világújdonság a Sikkenstől

Az Év Motorja díj 2009

Új felni, új gumi méret?

A guminyomás-ellenőrző rendszerek hozzájárulnak a nagyobb biztonsághoz.

A BMW válságkezelési stratégiája

Az alábbiakban Norbert Reithofer, a BMW elnökének május 6-i beszédét idézzük, a vállalat első negyedéves időközi beszámolójával kapcsolatban

Megegyezés a szén-dioxid kibocsátási vitában

December 1-én Brüsszelben az Európa Parlament, az EU-tagállamok és az Európai Unió Bizottságának képviselői kompromisszumos megállapodást kötöttek a szén-dioxid kibocsátás kérdésében

Japán autógyártók diétán

A gazdasági-pénzügyi válság az átlagosnál nagyobb mértékben sújtja Japánt, az egyik legjelentősebb autóipari és exportnagyhatalmat

A 2008-as év az autóiparban

VW Touareg V6 TSI Hybrid

Rendezvény

Bosch AI Symposium Budapesten

Az MI-alapú utasbiztonságtól az önvezető autózásig. A mesterséges intelligencia (MI) az elmúlt években jelentős változásokat hozott az életünkbe, a mindennapok számos területén jelen van.

Motor, erőatvitel

Motorépítő iskolák 14/1. rész – Kínai motorok, a „fehér folt” vagy mégsem?

Mind a felhasználóknak, mind a szakmának „fehér foltnak” számítanak az európai piacon (is) megjelent kínai márkák és hibridjeik belső égésű fele. Honnan indultak és hova jutottak mára? Kinek az alapjain és milyen paraméterekkel fejlődtek?

Abroncs

EU előírás – A gumiabroncskopás korlátozása

Az Euro 7 egyik legfontosabb újdonsága, hogy szabályozza a gumiabroncsok kopásából származó részecskekibocsátást (tyre abrasion / tyre wear particles). A gumiabroncs-kopadék ma már a mikroműanyag-szennyezés egyik legnagyobb forrásának számít.