Egy Fiat Ducato 2.0 JTD-t hoztak a szervizbe azzal a panasszal, hogy legyen akár meleg, akár hideg, a motor nagyon nehezen indul be.
Egy Suzuki Swift 1.3 (motorkód: G13, évjárat: 1994) jött, hogy világít a műszerfalon a motordiagnosztikai lámpa.
Egy Seat Cordoba 1.2, 12 szelep, évjárat: 2004., motorkód: AZQ Simos befecskendező-rendszer.
Amit elmondok, egy probléma, két eset. Egy fajta olyan gonddal találkoztam, amivel eddig még soha, és nem is hallottam, illetve nem olvastam róla a mai napig sehol.
Egy Peugeot 307-es jött a szervizbe még jócskán a tél közepén. Egy 2.0 HDI volt.
Egy 2000-es évjáratú VW Polo III-as érkezett a műhelybe kötélvégen, 1,4 literes, ANX motorkóddal (40 kW).
Opel corsa B, X10XE motorkódú autó érkezett a műhelybe a következő panaszokkal, egyenetlen motorjárás és túlfogyasztás
Egy szép nyári délutánon gyerekkori barátom, egyben szomszédom keresett meg kétségbeesve, és mint mondja, kocsijuk rakoncátlan lett az utóbbi napokban. Nosza, nézzük meg!
Az (EU) 2025/40 rendelet maga a PPWR, vagyis a csomagolásról és a csomagolási hulladékról szóló uniós rendelet. Ennek részeként az EPR-re vonatkozó követelményeket is szabályozza.
A Tesla új Roadstere rövid időre elemelkedett az aszfaltról, a jogszabályok viszont még a földön járnak. A bemutató nem csupán járműdinamikai rekord, hanem kategóriaprobléma is.
Bórsav észter mentes, egyszerűsíti a veszélyes anyagok kezelését a műhelyekben. A Bosch DOT 4 E fékfolyadék a DOT 4 fékfolyadék nem veszélyes változatának minősül.