Novoth Tibor

Önbizalom nélkül nem lehet

A napokban tudatosult bennem, hogy a szakmánkban nem elég a sikerekhez a tudás, a jó műszer és a precíz adatbázis.

Befecskendezési mennyiség eltérésének mérése Otto-motorokon

Alkatrészmosás Torrent 500-zal

DPF-nyomáskülönbség-érzékelő diagnosztizálása lépésekben

Sokszor probléma a hibafeltárás során, hogy egy érzékelőről levett oszcilloszkópos vagy multiméteres mért értékkel nem tudok mit kezdeni.

Soha ne feltételezz!

A hibafeltárás mérésekkel alátámasztott logikus műszaki gondolkodás nélkül hazárdjátékká fajulhat, de ki az a szakember, aki soha nem hibázott?

Hol keresik a tolvajt?

Érdeklődve olvasom az Autótechnika hasábjain a szerzői jogokkal kapcsolatos cikksorozatot, s így értesültem a JAF megalakulásáról is.

Egyszer csak leáll, vagy be sem indul

Ezzel a panasszal érkezett a műhelyünkbe egy 2000-es évjáratú E39 530 D típusú BMW tulajdonosa.

Rendszerben kell gondolkodni

Közlekedésbiztonság

A lakott területen belüli sebességcsökkentésről

Az Európai Parlament lakott területen 30 kilométer per órára korlátozná az autók sebességét, szerintük ezzel 2050-re megszüntethetők lennének a városi halálos közúti balesetek.

Jogszabályok

Az OBFCM kötelező alkalmazása nehézgépjárműveknél is

Nehézgépjárművek valós üzemi CO₂-kibocsátási adatainak gyűjtéséről szóló uniós rendelettervezet közzététele.

Diagnosztika

OTA kommunikációs hibák, hibakódok – 1. rész

Az OTA-funkciót kiszolgáló ECU-k és a hozzájuk tartozó kommunikációs/táp/antenna áramkörök hibakódjai.