• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Vizöntő
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Vizöntő
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Koncz István
A sebességtúllépésről
A sebességtúllépésről

A sebesség az általános közúti biztonsági teljesítmény egyik fő tényezője. A túlzott és nem megfelelő sebesség a halálos ütközések nagyjából egyharmadáért felelős, és a legtöbb ütközésnél súlyosbító tényező. 

A sebesség az általános közúti biztonsági teljesítmény egyik fő tényezője. A túlzott és nem megfelelő sebesség a halálos ütközések nagyjából egyharmadáért felelős, és a legtöbb ütközésnél súlyosbító tényező. 

Összefoglaló Földünk közlekedésbiztonságáról
Összefoglaló Földünk közlekedésbiztonságáról
Közúti baleseti statisztika Magyarországon (1990–2023)
Közúti baleseti statisztika Magyarországon (1990–2023)
Furcsaságok a közlekedésben – Amiről nem beszélünk…

Apróságok? Persze. Akár legyinthetünk is az alábbi összeállításban szereplő csekélységekre, de higgyék el: nemegyszer életek múlnak az első látásra semmiségnek tűnő részleteken.

A követési távolság és a biztonságos közlekedés

Megdöbbentően magas arány: a közúti balesetek negyedét, egész pontosan 25,1%-át a követési távolság szabályainak semmibevétele okozta hazánkban 2023 első hét hónapjában.

Érzékelni a többieket és látni a veszélyt!

Öregszem, bizony öregszem – a közlekedésbiztonság problémái

A gumiabroncskopás és a légszennyezés

Lebegő mikroműanyag légtérben élünk

Az alkoholfogyasztás és a közlekedés
Az alkoholfogyasztás és a közlekedés
Közúti gépjárműsebesség-mérés
Közúti gépjárműsebesség-mérés
Az éjszakai vezetés problémáiról

A halálos közlekedési balesetek jelentős része sötétedéskor és éjszaka történik, akkor, amikor a közúti forgalom a nappalinak talán 20%-a.

Autópályák, autóutak, közlekedési gondok

A közlekedés, ahogy mondani szoktuk, ember, jármű és út kapcsolata. Sokat foglalkozunk a gépkocsivezetőkkel – a közlekedés biztonsága megítélésem szerint emberi oldalról elsősorban erkölcsi kérdés.

A közúti közlekedés gondjai

Évente mintegy 1,35 millió ember halálát, 40–50 millió ember súlyos sérülését okozzák közlekedési balesetek.

Baleseti statisztika 2023-02

Baleseti statisztika

Baleseti statisztika 2011
Baleseti statisztika 2011
Baleseti statisztika 2010
Baleseti statisztika 2010
  • «
  • 1
  • 2
  • »
Hírlevél

Jogszabályok
Mi az EPR és a PPWR a hulladék témakörben – 2. rész

Az (EU) 2025/40 rendelet maga a PPWR, vagyis a csomagolásról és a csomagolási hulladékról szóló uniós rendelet. Ennek részeként az EPR-re vonatkozó követelményeket is szabályozza.

Speciális járművek
Repülő Tesla: KRESZ és műszaki vizsga? Keressük a helyét.

A Tesla új Roadstere rövid időre elemelkedett az aszfaltról, a jogszabályok viszont még a földön járnak. A bemutató nem csupán járműdinamikai rekord, hanem kategóriaprobléma is.

Féktechnika
Bosch DOT 4 E fékfolyadék

Bórsav észter mentes, egyszerűsíti a veszélyes anyagok kezelését a műhelyekben. A Bosch DOT 4 E fékfolyadék a DOT 4 fékfolyadék nem veszélyes változatának minősül.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor