A címben szereplő feladatokat ellátó próbapad az autóvillamossági szakma régi szereplője.
Már az i-StARS indítógenerátor sem akadály
Nem elég már, ha a generátorunk a motor beindulását követően árammal látja el az autó villamos hálózatát.
Feszültségszabályzó diagnosztika 3. rész
Két legyet egy csapásra
Egy motorblokk összefűzésénél elengedhetetlen meggyőződni a csapágyhézagok megfelelőségéről.
Én először a motorszereléshez kerültem. A feladat egy CYM motorkódú 2.0 TFSI motoron veszteségmérés volt, majd ezt követően a motor teljes szétszerelése.
M-MT váltós Toyota Corolla
Az elmúlt évek AOTV-versenyeire visszatekintve lassan már hagyomány, hogy az egyik fődíjat a Turbo-Tec adja.
Az időszakos műszaki vizsgálat (MV) keretében végzett fékhatásosság-vizsgálat a járművek közlekedésbiztonságának egyik legfontosabb ellenőrzése.
A klíma segít, de ablakot nem mos! Az első részben odáig jutottunk, hogy a szélvédő belső oldalán kialakuló, sokszor alig észrevehető film nem egyszerűen „kosz”.
Ebben az ártalmatlan külsejű ötajtós Toyotában 3,5 literes V6-os motor dolgozik 280 lóerővel, és hozzá hatfokozatú automata váltó jár. Kár, hogy Európába sosem jött ez a modell.