Hasza Attila

MS005 Gépjárműgenerátor és - indítómotor diagnosztikai próbapad

A címben szereplő feladatokat ellátó próbapad az autóvillamossági szakma régi szereplője.

Audi A3 klíma hibakeresés

Nissan- és Infiniti- motorok lendkerekének felszerelése

MS016 feszültségszabályzó és generátordiagnosztika 4.rész

Már az i-StARS indítógenerátor sem akadály

Generátorhibától a motorvezérlő-javításig

Nem elég már, ha a generátorunk a motor beindulását követően árammal látja el az autó villamos hálózatát.

MS015 COM teszter a legkisebb óriás

Feszültségszabályzó diagnosztika 3. rész

Oszcilloszkópos diagnosztika, házi készítésű nyomásérzékelővel

Két legyet egy csapásra

MS013 COM kézi teszter

A Volvo S40 rapszodikus leállásai

Csapágyhézag-mérés Plasticgauge szállal

Egy motorblokk összefűzésénél elengedhetetlen meggyőződni a csapágyhézagok megfelelőségéről.

Európa legjobbjaival versenyeztem

Én először a motorszereléshez kerültem. A feladat egy CYM motorkódú 2.0 TFSI motoron veszteségmérés volt, majd ezt követően a motor teljes szétszerelése.

Hosszúra nyúlt kuplungcsere

M-MT váltós Toyota Corolla

Látogatás a Turbo-Tecnél, ahol a fődarabok újjászületnek

Az elmúlt évek AOTV-versenyeire visszatekintve lassan már hagyomány, hogy az egyik fődíjat a Turbo-Tec adja.

Amikor a soros diagnosztika lehetősége kiesik

A párhuzamos és a soros diagnosztika megfér egymás mellett

Közlekedésbiztonság

A lakott területen belüli sebességcsökkentésről

Az Európai Parlament lakott területen 30 kilométer per órára korlátozná az autók sebességét, szerintük ezzel 2050-re megszüntethetők lennének a városi halálos közúti balesetek.

Jogszabályok

Az OBFCM kötelező alkalmazása nehézgépjárműveknél is

Nehézgépjárművek valós üzemi CO₂-kibocsátási adatainak gyűjtéséről szóló uniós rendelettervezet közzététele.

Diagnosztika

OTA kommunikációs hibák, hibakódok – 1. rész

Az OTA-funkciót kiszolgáló ECU-k és a hozzájuk tartozó kommunikációs/táp/antenna áramkörök hibakódjai.