Dr. Frank Tibor

Az aszinkron motorok felépítés szerint a legegyszerűbbek közé tartoznak, megbízhatóságuk igen magas, szemben a jóval „kényesebb” szinkrongépekkel.

Szinkronmotorok IV.

Szinkronmotorok III.

Szinkrongépek II. rész

Ha térben eltolt háromfázisú tekercselés előtt forgatott mágnes segítségével háromfázisú feszültségrendszert tudtunk létrehozni, nem működhet-e ez fordítva?

Szinkrongépek I. rész

A villamos forgógépek működése (legalábbis azoké, amelyekkel foglalkozunk), a mágneses téren alapul, így az alapvető elektromágneses jelenségekkel és fogalmakkal meg kell barátkoznunk.

Villamos motorok – 1. rész

A cikk(sorozat) címét látva azt hiszem, sokakban felmerül a gondolat: miért is kell nekem, mint autószerelőnek, mint autóvillamossági szerelőnek villamos gépekkel foglalkoznom?

Rendezvény

Bosch AI Symposium Budapesten

Az MI-alapú utasbiztonságtól az önvezető autózásig. A mesterséges intelligencia (MI) az elmúlt években jelentős változásokat hozott az életünkbe, a mindennapok számos területén jelen van.

Motor, erőatvitel

Motorépítő iskolák 14/1. rész – Kínai motorok, a „fehér folt” vagy mégsem?

Mind a felhasználóknak, mind a szakmának „fehér foltnak” számítanak az európai piacon (is) megjelent kínai márkák és hibridjeik belső égésű fele. Honnan indultak és hova jutottak mára? Kinek az alapjain és milyen paraméterekkel fejlődtek?

Abroncs

EU előírás – A gumiabroncskopás korlátozása

Az Euro 7 egyik legfontosabb újdonsága, hogy szabályozza a gumiabroncsok kopásából származó részecskekibocsátást (tyre abrasion / tyre wear particles). A gumiabroncs-kopadék ma már a mikroműanyag-szennyezés egyik legnagyobb forrásának számít.