Az Optifuel Lab 3 segítségével 12,5 százalékkal csökkenthető a tüzelőanyag-fogyasztás egy szokásos félpótkocsis szerelvénynél.

A StoreDot, elektromos járművekhez fejleszt extrém gyors töltésű (XFC) akkumulátortechnológiát.

Kinek ne lenne ismerős az olajjal és egyéb folyadékokkal (hűtőfolyadék, fékfolyadék, régebben akkumulátorsav…stb.) járó vesződség és méreg a műhelyben.

A rendeletek egyértelműen fogalmaznak

A Mahle olyan elektromos motort fejleszt, amely ritkaföldfém mágnesek alkalmazása nélkül éri el az eddigi teljesítményt.

A ZF szerint EMS vezérelheti a jármű összes kiegészítő egységét.

A hidrogén tüzelőanyaggal üzemelő belső égésű motor költséghatékony megoldás a nulla széndioxid-kibocsátáshoz.

Bármely garázsban és műhelyben a járműemelő az egyik, ha nem a legfontosabb garázsberendezés. 

Mint a híradásokból tudjuk az USA egyes államaiban az önvezető autók már az utat koptatják, de kizárólag tesztelési célokkal és korlátozott területeken.

Nem kérdés, hogy a villanyautók olcsó és környezetbarát töltése kulcsfontosságú téma lesz a közeljövőben. 

A BorgWarner új nagyfeszültségű (HVH, High Voltage Hairpin) motort dob piacra, amely 97% -os hatékonyságú és több, mint 400 kW teljesítményű.

A digitális vezérléssel a szelepemelés nagysága, időzítése és periódusa az eddigieknél szabadabban, rendkívüli kifinomultsággal állítható.