Aoe - Autótechnika

Aoe

AOE-hírek 2023-02

Egyesületünk megkezdte 2023-as tagtoborzását és idei rendezvényeinek szervezését.

AOE-INFÓ - 2022.11.

AOE-INFÓ - 2022.08.

AOE-INFÓ - 2022.07.

Felhívjuk figyelmüket, hogy honlapunkon megtalálható a Magyar Vizsgálóállomások és Vizsgabiztosok Szakmai Testületének hivatalos, a vizsgálóállomások auditálásáról szóló tájékoztatása.

AOE-infó - 2022.05-06.

2022. május 27–29. között egyesületünk kiállítóként vett részt az Automobil és Tuning Show-n.

AOTV-döntő

2021/2022-es tanév

AOE-infó - 2022.04-05.

2022. április 23-án tartotta meg egyesületünk az idei első, konferenciával egybekötött közgyűlését.

AOE-infó - 2022.04.

AOE-infó - 2022.03.

AOTV 2021/2022 középdöntők

Az AOTV 2021/2022-es évfolyamának 5 középdöntője közül három már megrendezésre került a különböző régiókban.

Az AOTV 2021/2022-es évfolyamának elődöntő-eredményei

A 2021/2022-es tanév tanulmányi versenyében 41 3 fős csapat mérte össze tudását, ami az elmúlt 5 évet nézve rekordnak számít.

AOE-infó - 2021.12.

2021. december 2-án a tatabányai Bánki Donát-Péch Antal Technikumban tartottunk szakmai napot.

AOE-infó - 2021.11.

Szakmai nap sorozatunkat 2021. 10. 21-én a zalaegerszegi Ganz Ábrahám Technikumban folytattuk.

AOE-infó - 2021.10.

AOE-infó - 2021.09.

Aoeportal.hu

Változások egyesületünk honlapján

AOE-tagi konzultáció és közgyűlés

Az Autószerelők Országos Egyesülete kötelességének eleget téve idén is megtartotta éves közgyűlését, melyet egy tagi konzultációval egészített ki.

AOE hírek – november-december

Idén megújult honlapunkon igyekszünk naprakész információt szolgáltatni.

AOE hírek – október-november

Megújult honlapunkon igyekszünk naprakész információt szolgáltatni.

Rendezvény

Bosch AI Symposium Budapesten

Az MI-alapú utasbiztonságtól az önvezető autózásig. A mesterséges intelligencia (MI) az elmúlt években jelentős változásokat hozott az életünkbe, a mindennapok számos területén jelen van.

Motor, erőatvitel

Motorépítő iskolák 14/1. rész – Kínai motorok, a „fehér folt” vagy mégsem?

Mind a felhasználóknak, mind a szakmának „fehér foltnak” számítanak az európai piacon (is) megjelent kínai márkák és hibridjeik belső égésű fele. Honnan indultak és hova jutottak mára? Kinek az alapjain és milyen paraméterekkel fejlődtek?

Abroncs

EU előírás – A gumiabroncskopás korlátozása

Az Euro 7 egyik legfontosabb újdonsága, hogy szabályozza a gumiabroncsok kopásából származó részecskekibocsátást (tyre abrasion / tyre wear particles). A gumiabroncs-kopadék ma már a mikroműanyag-szennyezés egyik legnagyobb forrásának számít.