Leszakadt szelep a helytelenül szerelt szeleprugó miatt
A szelepekkel kapcsolatos javítások során előfordulhat, hogy a szeleprugó behelyezésénél a rugó nem ül be pontosan a hengerfejben kialakított ülékébe, annak peremén fekszik fel ➊. Így a szeleprugó egyik oldala jobban összenyomódik, mint amire méretezve van. A ferde szögben álló rugó miatt a szelepen hajlító nyomaték keletkezik nyitáskor, ami a szelep töréséhez vezet annak felső harmadában. A szelep beesik az égéstérbe, szívási ütemben, majd beszorul az égéstérbe.
Ennek a fajta hibának több jellemzője is van, amiből könnyen felismerhető:
A teljes cikk az előfizetőinknek érhető el.
Ha Ön már rendelkezik előfizetéssel a megtekintéshez kérjük, jelentkezzen be.
Szeretne előfizetni? Itt megteheti.
Cikkajánló
Biciklisvédelem szenzorokkal
Az „Active Brake Assist 5” (ABA 5) folyamatosan működő radar- és kameratechnológiát használ az út és a holttér figyelésére.
Induktív rezolver forgórész helyzetérzékelő
Az elektromotorok nyomatékszabályzásának főszereplője a rezolver, melyet hívhatunk az elektromotorok „főtengelyjeladójának”.
Brake by Wire: a hidraulikus fékrendszerek alternatívája
Hallottunk már róla, de dolgunk még nem volt vele. A gépjárművek adatkommunikációs rendszereinek robbanásszerű fejlődése húzza őket is.