• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Aktuális
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Diagnosztika
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • EZ + AZ
    • Friss hír
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Aktuális
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Diagnosztika
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • EZ + AZ
  • Friss hír
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Önvezetés
A Hyundai és az Aptiv közös vállalkozása robotaxit tervez 2022-ig
A Hyundai és az Aptiv közös vállalkozása robotaxit tervez 2022-ig

Két év múlva a dél-koreai autógyártó és Aptiv beszállító (néhai Delphi) azt akarja, hogy saját forgalomképes autonóm taxi gépjárműve legyen.

Két év múlva a dél-koreai autógyártó és Aptiv beszállító (néhai Delphi) azt akarja, hogy saját forgalomképes autonóm taxi gépjárműve legyen.

A Ford bevezeti a V2X-technológia helyiveszély jelzését
A Ford bevezeti a V2X-technológia helyiveszély jelzését
 Készülnek az önjáró autók korszakára
Készülnek az önjáró autók korszakára
A Commsignia 11 millió dollár befektetést kapott

Az ő megoldásuk szolgáltatja például egy önvezető busz számára a közlekedési  információt Las Vegasban az  okosváros fejlesztésnél.

Világelső a Bosch és a Daimler az automatizált parkolásban

A Bosch és a Daimler mérföldkőhöz ért az automatizált vezetés területén.

Emberismeret vagy annak hiánya

Műszaki alkotások, felkínált szolgáltatások, társadalmi kezdeményezések sora tűnt már el a süllyesztőben, mert alkotóik, létrehozóik nem mérték fel a környezet befogadóképességét, illetve hajlandóságát.

Az Audi a közlekedési lámpákkal közös hálózatba kapcsolja autóit

Az Audi elindítja a jármű és környezete (vehicle-toinfrastructure – V2I) között létrejövő „Traffic Light Information” (közlekedési lámpa információ) szolgáltatását Európában.

Önvezető járműtechnológiai együttműködésre készül a német autóipar
Önvezető járműtechnológiai együttműködésre készül a német autóipar
Autóipari fejlesztésekben működik együtt az LG és a Microsoft
Autóipari fejlesztésekben működik együtt az LG és a Microsoft
A pontos és megbízható mérés az első

LiDAR-fejlődés

Jövő a jelenben, avagy célkeresztben az autonóm járműfejlesztés

A járműipar és a mobilitás napjainkban robbanásszerű technológiai átalakulás előtt áll.

A magyarok szívesen vásárolnának önvezető autót

A megkérdezettek 72 százaléka szívesen vásárolna mesterséges intelligencia által vezetett járművet a jövőben.

Túl az egymilliárd önvezetett mérföldön a Tesla autói

Az utolsó kiadott statisztikák szerint minden 3,34 millió Autopilottal megtett mérföldre jut egy baleset vagy baleset szerű esemény.

Mobilitást támogató járműkialakítások
Mobilitást támogató járműkialakítások
Az autonóm járművek lelke
Az autonóm járművek lelke
A felkészülés soha nem korai

Az önvezető járművek fenntartása

Nissan: láthatatlanból-látható a közúti közlekedésben

A láthatatlanból-látható technológia összeköti a valós és virtuális világot egymással, és lehetővé teszi a sofőr számára, hogy pl. egy épület mögé lásson.

Zalaegerszegi tesztpálya

Lepsényi: Magyarország a régió legnagyobb járműipari fejlesztője lehet

Önvezető járművek

Magyarország, Ausztria és Szlovénia együttműködik az önvezető járművek fejlesztésében

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • »
Hírlevél

Gyártósor
Tümosan, Otosan, Tübitak – avagy a török motorgyártás

Törökország sokáig a nyugati járműgyártók csendes összeszerelő partnere volt – mára azonban önálló fejlesztői karakter kialakításán dolgozik.

Tüzelőanyag
Mi kell még a hidrogénhez?

A hidrogén lehet a következő nagy energiahordozó – de csak akkor, ha merünk előre építkezni.

Versenypálya
Évfordulós meglepetés

Különleges fényezéssel ünnepelte ötvenedik születésnapját a BMW észak-amerikai versenycsapata.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor