Akár a mesében: „Hoztam is, meg nem is!”

Az autós világ örül, hogy lám-lám, a hazai jogalkotót is „elérte az újdonságok szele”, így egy műszaki rés be lett tömve az „illegális LED-es fényforrású első lámpatestekkel” kapcsolatban. A szélesebb látókörű vizsgabiztosoknál azonban ez a „hurrá-optimizmus” nagy fokú óvatossággal párosul, hisz bár látni fogjuk, a gyártók közül az OSRAM megtette az első hazai lépéseket a LED-fényforrások magyar hatósági engedélyeztetésével, azonban „egy kérdésre válaszolunk, és kettőt pedig generálunk”, tehát újra a „régi nóta” valósul meg, de adott esetben mindig az utolsón – esetünkben a vizsgabiztoson, vizsgálóállomáson – csattanhat az ostor.

Emlékezhetünk rá, hogy a jogalkotó kieresztette a szellemet a palackból a 2025. 01. 04-től életbe lépett jog-szabály-módosítással:

8. § A 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet

a) 37. § (4) bekezdésében az „izzó-lámpát” szövegrész helyébe az „izzólámpát, tompított és távolsági fényszóró esetében minősítő jellel rendelkező helyettesítő LED-fény-forrást is” szöveg,

b) 38. § (3) bekezdésében az „izzólámpát” szövegrész helyébe az „izzólámpát vagy minősítő jellel rendelkező helyettesítő LED-fényforrást” szöveg

lép.

Az egy lépés előre”: az OSRAM megkérte a H1-LED és a H4-LED égőkre a magyar H jel engedélyeket. 
H4-LED H 15-01-6724, ragasztott címkén, fényforrás: K2023
H1-LED H 15-01-6722, ragasztott címkén, fényforrás: K2323

„A minősítő jel helye a terméken, jellege: a csomagoláson címkén ragasztva” – olvasható az engedélyben.