• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Motorkerékpár
Ébresztő: mopedvizsgáztatás a láthatáron!
Ébresztő: mopedvizsgáztatás a láthatáron!

Az Európai Parlament kötelező időszakos műszaki ellenőrzéseket kíván minden tagállamban minden motorkerékpár és moped számára.

Az Európai Parlament kötelező időszakos műszaki ellenőrzéseket kíván minden tagállamban minden motorkerékpár és moped számára.

Járműevolúciós zsákutca?
Járműevolúciós zsákutca?
Célkeresztben a motorkerékpárok szervize
Célkeresztben a motorkerékpárok szervize
Hogyan védi a sisak a fejet?

Mindannyian tudjuk, hogy sisakot kell viselnünk (felvennünk), de hányan tudjuk igazán, hogyan és miért működnek a sisakok?

Régi nagy név elektromos vonalon - Norton elektromos motorkerékpárok

A Norton nagyon nagy múltú, patinás brit motorkerékpárgyártó cég, eredetileg kerékpáralkatrész-gyártóként kezdte tevékenységét Birminghamben 1898-ban.

Le kategória, azaz a motorkerékpárok – 2. rész

„Taposóaknák” napjaink hazai műszaki vizsgáztatásában II.

Le kategória, azaz a motor- kerékpárok – 1. rész

„Taposóaknák” napjaink hazai műszaki vizsgáztatásában – I.

Lámpakonstrukciós formavilágváltás a motorkerékpároknál
Lámpakonstrukciós formavilágváltás a motorkerékpároknál
Harley-Davidson – Új utakon
Harley-Davidson – Új utakon
Made in KGST

A közelmúlt emlékei a Kaáli-múzeum gyűjteményéből 5. rész

Continental-Varta kompakt 48V-os motorkerékpár akkumulátorok

Idő szerint a sorban a következő a Continental és a Varta kooperációja elektromos motorkerékpárok akkumulátorainak gyártására.

Kaáli autó-motor múzeum – 2. rész

A dörgicsei múzeumban látottak bemutatását műszaki részletekre figyelve, érdekességeket kiemelve mutatjuk be sorozatunkban.

A mopedek „felnőttek”, kezeljük is őket úgy!

Évente több mint 6500 motoroskétkerekű- felhasználó hal meg az EU-ban, és a motorosok halálának kockázata 20-szorosa az autóban ülőknek.

Időtálló Honda-szabadalom a DCT váltó
Időtálló Honda-szabadalom a DCT váltó
Ne hagyjuk, hogy a „vak szerencsén” múljon
Ne hagyjuk, hogy a „vak szerencsén” múljon
Ami a csövön kifér, de nem mindegy, hogy mi ...

Motorkerékpár 2021

„Felvillanyozott” motorkerékpárok

Japán nagy négy motorkerékpár-gyártója – a Honda, a Yamaha, a Kawasaki és a Suzuki – együtt dolgozik az elektromos motorkerékpárok fejlesztésén és tesztelésén.

A profi motorkerékpárváz a fizika szolgálatában

Minden motorkerékpár-gyártó hangsúlyozza, hogy motorja milyen erős, áramvonalas, robbanékony és könnyű.

Napjaink motorkerékpárjait ECU-agy vezérli

Ha valaki folyamatosan foglalkozik a motorkerékpár-vezérlésekkel, vezetéstámogató rendszerekkel, azok szakirodalmával, akkor többször is el kellett olvasnia az „ECU” kifejezést.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • »
Hírlevél

Közlekedésbiztonság
A lakott területen belüli sebességcsökkentésről

Az Európai Parlament lakott területen 30 kilométer per órára korlátozná az autók sebességét, szerintük ezzel 2050-re megszüntethetők lennének a városi halálos közúti balesetek.
 

Jogszabályok
Az OBFCM kötelező alkalmazása nehézgépjárműveknél is

Nehézgépjárművek valós üzemi CO₂-kibocsátási adatainak gyűjtéséről szóló uniós rendelettervezet közzététele.

Diagnosztika
OTA kommunikációs hibák, hibakódok – 1. rész

Az OTA-funkciót kiszolgáló ECU-k és a hozzájuk tartozó kommunikációs/táp/antenna áramkörök hibakódjai. 

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor