Nyomatékelosztó rendszer elektromos járművekhez
A BorgWarner kifejlesztett egy, a hátsó tengely kerekei közötti nyomatékelosztó rendszert az elektromos járművekhez, amely lehetővé teszi egy villanymotor használatát a hagyományos kettő helyett. Ez a megoldás költséghatékony és kompakt kialakításának köszönhetően jelentősen csökkenti a beszereléshez szükséges helyet, illetve a rendszer tömegét.
Az összkerékhajtással (AWD), valamint a tengelykapcsolóval kapcsolatos tudás és a portfólió kihasználásával a BorgWarner létrehozta a Torque-Vectoring (nyomatékosztó) két tengelykapcsolós egységet, amely egy belső és egy külső tengelykapcsolóval rendelkezik. Ezek váltják fel a hagyományos differenciálművet a hátsókerék-hajtás e-tengelyénél. A nyomatékmódosítás lehetősége a hátsó kerekek hajtásában sok szempontból előnyös és szükséges.
A teljes cikk az előfizetőinknek érhető el.
Ha Ön már rendelkezik előfizetéssel a megtekintéshez kérjük, jelentkezzen be.
Szeretne előfizetni? Itt megteheti.
Cikkajánló
BMW soros 6 hengerű dízel, 2. generáció
A BMW 1983 óta gyárt dízelmotorokat hathengerű soros kivitelben, azaz Steyrben ekkor készült el a gyártósoron az első motor.
A közvetlen benzinbefecskendezés gyakorlati oktatása a Fáy-technikumban
A Hyundai és az Ivanics Kft. támogatásával