Hengerhüvely tűzgyűrűvel
A haszongépjármű-motorok élettartamának növelése és a kipufogógáz-szennyezés további csökkentése a motorgyártók fő törekvése. Ennek elérése érdekében egyre több, eddig a közúti dízelmotor technikában alig használt műszaki „apróságot” alkalmaznak, ezek sorába tartozik a tűzgyűrűbetétes hengerhüvely (Cylinder liner with fire ring, Zylinderbuchse mit Feuerring). Ezt a megoldást a nagy dízelmotoroknál, hajó- és mozdonymotoroknál már régóta alkalmazzák.
A tűzgyűrű megnevezés a hazai szakirodalomban elsősorban az első kompressziógyűrűt jelenti. A cikkünk tárgyát képező tűzgyűrűt (nevét a német – Feuerring és az angol – fire ring megnevezéséből fordítva) a hengerhüvely hengerfej felőli végén képzett kisüllyesztésébe laza illesztéssel helyezik be, majd azt a hengerfej fogja ülékébe szorítani ➊.
A teljes cikk az előfizetőinknek érhető el.
Ha Ön már rendelkezik előfizetéssel a megtekintéshez kérjük, jelentkezzen be.
Szeretne előfizetni? Itt megteheti.
Cikkajánló
Autócsodák és lóerők uralták a hétvégén a Hungexpo-t
Több mint 14 ezer látogatót csalogatott ki a Hungexpo „A” pavilonjába a járműgyártás jövőjét bemutató Autotech Future Expo&Show rendezvény.
A Borgwarner új, intelligens vezérműtengely-állítót mutat be
Az iCTA-technológia csökkenti az üzemanyagfogyasztást és az emissziót, anélkül, hogy a teljesítmény romlana.
Ettől a kínai autógyártótól retteg most a fél világ
Az idén már több mint 750 százalékkal több elektromos autót adott el, mint az előző év hasonló időszakában.