Hengerhüvely tűzgyűrűvel
A haszongépjármű-motorok élettartamának növelése és a kipufogógáz-szennyezés további csökkentése a motorgyártók fő törekvése. Ennek elérése érdekében egyre több, eddig a közúti dízelmotor technikában alig használt műszaki „apróságot” alkalmaznak, ezek sorába tartozik a tűzgyűrűbetétes hengerhüvely (Cylinder liner with fire ring, Zylinderbuchse mit Feuerring). Ezt a megoldást a nagy dízelmotoroknál, hajó- és mozdonymotoroknál már régóta alkalmazzák.
A tűzgyűrű megnevezés a hazai szakirodalomban elsősorban az első kompressziógyűrűt jelenti. A cikkünk tárgyát képező tűzgyűrűt (nevét a német – Feuerring és az angol – fire ring megnevezéséből fordítva) a hengerhüvely hengerfej felőli végén képzett kisüllyesztésébe laza illesztéssel helyezik be, majd azt a hengerfej fogja ülékébe szorítani ➊.
A teljes cikk az előfizetőinknek érhető el.
Ha Ön már rendelkezik előfizetéssel a megtekintéshez kérjük, jelentkezzen be.
Szeretne előfizetni? Itt megteheti.
Cikkajánló
Megkezdődött az AMG Performance modellek gyártása Kecskeméten
A Mercedes-Benz kecskeméti gyárában idén harmadszor indul új modellek sorozatgyártása, ezúttal háromféle Mercedes-AMG Performance gyártása kezdődött meg.
Az automobilizmus rendszerváltása
A szakkiállítások kiemelten fontos szerepe a tájékoztatás a legújabb trendekről, változásokról, az ezekben rejlő lehetőségekről.
Michelin levegő nélküli abroncs
A Michelin a frankfurti IAA 2019 keretében bemutatta az Uptis levegő nélküli koncepcióabroncsot.