Contitech technikai információ

A CT1028K3/WP1-5 szíjfeszítő felszerelése a VW-csoport 1,9 PDTDI motorjaira

A készletben érkező feszítőbe nincs betolva a rögzítő szerszám (T10115), hogy a még motoron lévő feszítőbe helyezve a szíjat könnyen le lehessen szerelni. A rögzítő szerszámmal a feszítő görgő excenterét lehet rögzíteni a szerelés idejére, de maradandó változást nem okoz a feszítőn.

Szerelési tipp a CT1114K1 és a CT1115K1 feszítőkhöz

A Fiat, Ford, Lancia és Alfa Romeo 1,1 és 1,4 literes motorokhoz tartozó CT1114K1 és a CT1115K1 szíjfeszítők szerelésekor gyakran vétenek hibát a szervizek azzal, hogy nem a megfelelő célszerszámot alkalmazzák.