Turbóhiba a részecskeszűrő miatt

Ha a turbócsere után is fennáll a teljesítményvesztés, illetve az új turbófeltöltő rögtön a beépítés után tönkremegy, akkor a hiba forrása nagy valószínűséggel a részecskeszűrő (DPF).

Ha a részecskeszűrő eltömődik hamuval és már nem tud regenerálni, akkor megnő a kipufogógáz ellennyomása. Ez teljesítményvesztéshez vezet, valamint kritikus esetben a turbófeltöltő csapágyazásába is bejuthat a kipufogógáz, ami az olajjal keveredve egy koptató, abrazív anyagot hoz létre. Az abrazív kopás miatt tönkremegy a turbófeltöltő csapágya és a tengelye. A tengely a meggyengülése miatt akár el is törhet.