Ugyan már 2011-ben elérhetőeknek kellett volna lenniük az Európai Unió területén azoknak az autóknak és kishaszonjárműveknek, melyek az új hűtőközeggel működő klímával vannak felszerelve.

Ismét egy érdekes és tanulságos eset. Nemrég megjelent nálunk egy Citroën XM gépkocsi azzal a problémával, hogy nem működik a klímarendszere.

Immár 2 hónapja nem boldogulok egy 1997-es 1.4-es AEX motoros Golffal.

A mai trendekből világosan látszik, hogy 2020-ig jelentős mértékben nő a hibrid vagy elektromos hajtással ellátott járművek száma a közlekedésben.

A mostani bemutatón a következő év tavaszán érkező Subaru XV szerepelt, melyet már az új hűtőközeggel töltenek fel.

Egy 406-os Peugeot 1.6 HDi BSI-jét kaptam meg javításra. A gond az volt vele, hogy a klímakompresszor nem kapcsolt.

Az NXP Semiconductors egy új generációs mágneses érzékelőt mutatott be autóipari alkalmazáshoz.

Európa útjain számtalan baleset következik be amiatt, hogy a vezető a volán mögött elalszik.

Az európaiaknál gyakorlatiasabb USA, a ciklusvizsgálatin kívül, kereskedelmi jelzéseket is használ a gépkocsi-kereskedelemben

A Federal-Mogul anyagkutatói új elasztomert fejlesztettek ki tömítésekhez.

A kompresszort elektronikusan szabályozzák

Az új modul úgynevezett „black panel” technológiát használ.