A Bosch megkapta az illetékes hatóságok jóváhagyását, így a vállalatcsoport megkezdte a lítiumion-akkumulátorokkal kapcsolatos tevékenységeinek újraszervezését.

Az Európai Bizottság nem ad türelmi időt a német autógyártóknak az új légkondícionáló-hűtőközeg, az R-1234yf bevezetésére.

Ezeknél a járműveknél a következők szerint kell eljárni a fényforrás cseréjéhez. 

Az információkhoz való korlátlan hozzáférés mind többünk elfoglaltságának visszavonhatatlan része, munkában és szabadidőben egyaránt. 

Ismét egy érdekes és tanulságos eset. Nemrég megjelent nálunk egy Citroën XM gépkocsi azzal a problémával, hogy nem működik a klímarendszere.

Immár 2 hónapja nem boldogulok egy 1997-es 1.4-es AEX motoros Golffal.

A mai trendekből világosan látszik, hogy 2020-ig jelentős mértékben nő a hibrid vagy elektromos hajtással ellátott járművek száma a közlekedésben.

A TRW jelenleg a következő generációs adaptív utasoldali légzsákon dolgozik.

Egy 406-os Peugeot 1.6 HDi BSI-jét kaptam meg javításra. A gond az volt vele, hogy a klímakompresszor nem kapcsolt.

Az NXP Semiconductors egy új generációs mágneses érzékelőt mutatott be autóipari alkalmazáshoz.

Európa útjain számtalan baleset következik be amiatt, hogy a vezető a volán mögött elalszik.

A HLH Monitoring Nonprofit Kft. válaszlevele Marton Károly úrnak, az Autótechnika folyóiratban (2011/7. szám, p. 7.) is megjelent, „Mi lesz ezután? című nyílt levelére.