A karosszériajavítás jövőbiztos hegesztéstechnikája

Ezzel a címmel közöl információt a német ELMATECH AG cég, amikor bemutatja a teljesen automatizált, kompakt ponthegesztő berendezését, a MIDIspot–VISION QSVM 9000/12000 T típust. A karosszériajavító műhelyeknek fel kell készülni azon gépkocsik javítására is, amelyek növelt vagy fokozottan növelt szilárdságú acélanyagokból készülnek. Ma már a korszerű személygépkocsikat minimum 60%-ban ilyen anyagokból gyártják, amelyekben a mikroötvözők a megfelelő mechanikai tulajdonságok biztosítására nagy számban fordulnak elő.

1. ábra: MIDIspot-VISION QSVM 9000/12000 T jelű berendezés

Az egyetemi vizsgálatokban a 21-féle ötvözőt tartalmazó Audi A6 motorházát vizsgálták és megállapították, hogy az ötvözők nagymértékben befolyásolják az alakíthatóságot és a hegesztési kötések minőségét.

2. ábra: a C jelű fogók különböző karokkal

3. ábra: X jelű fogók különböző méretű és alakú fogókkal

A hegesztőberendezéseket gyártó cégeknek alapvető törekvése, hogy kielégítsék a karosszériajavító műhelyek szerteágazó igényeit. A cél az, hogy a műhelyben felmerülő többféle műveletet egy kompakt géppel lehessen elvégezni. Ezt az elmúlt tíz évben a gyártóknak részben sikerült megoldaniuk. A töretlen fejlesztés eredményei újabb és újabb berendezésekben öltöttek testet, amelyekben az elektrotechnika és a számítástechnika főszerephez jut. Ilyen berendezés a teljesen automatizált MIDIspot-VISION QSVM 9000/12000 T-jelű ponthegesztő berendezés (1. ábra). A gép műszaki ismertetője csupa olyan innovatív újdonságokról számol be, amelyekkel ezidáig még nem találkozhattunk.

Ilyenek a következők: automatikusan felismeri a lemezvastagságokat, a hegesztendő anyagminőségeket (lágy vagy növelt szilárdságú acélokat) és beállítja a pontvarrat átmérőjét.

A gép teljesen automatikus, számítógép-vezérlésű középfrekvenciás invertertechnikával dolgozik, amely garanciát ad a mikroötvözött acélok hegesztésére is. A hegesztési programot az autógyárak adatai alapján állították össze, és egyben ez adja a garantált minőségmenedzsmentet is. Figyelembe vesznek minden olyan környezeti jellemzőt, amely a hegesztés minőségét befolyásolhatja. Ha a feltételek maradéktalanul nem adottak, előfordulhat az indítás letiltása is. A vezérlőberendezés beállítja a hegesztési áram értékét, a hegesztés idejét és a nyomóerőt. A vezérlőelektronikába bevihetők a legújabb járműadatok, valamint programfrissítéssel az ELMA-Tech különböző fejlesztési eredményei is, melyek – a legújabb hegesztési jellemzők – az internetről is letölthetőek.

A hegesztőgép fontos tartozékai a hegesztő fogók, amelyekbe a transzformátort és az egyenirányítót is integrálták. A fogók kétféle változatban készülnek, igazodnak a hegesztési helyekhez. A 2. ábrán a C jelű fogót mutatjuk be különböző alakú és hosszúságú karokkal, valamint a 3. ábrán az X jelű fogó kerül bemutatásra különböző karméretekkel. A fogók vízhűtésűek, gyorsan cserélhetők, tömegük 11 kg.

A berendezés főbb műszaki adatai:

– hálózati feszültség3×400 V, 50 Hz

– max. teljesítmény75 kVA

– ajánlott biztosíték32 A

– a sűrített levegő nyomása8 bar

– max. hegesztőáram9000…1200 A

– tömeg95 kg

A hegesztőberendezés alkalmas még lemez-előmelegítésre, kihúzatásra és csaphegesztésre is. A teljesen automatizált berendezés hegesztési jellemzői USB-csatlakozáson keresztül megtekinthetőek, a paraméterek ki is nyomtathatóak. Az új terméket számtalan autógyártó már megismerte, így azok hivatalosan ajánlják a javítóműhelyeknek.