Az OBFCM kötelező alkalmazása nehézgépjárműveknél is

Nehézgépjárművek valós üzemi CO₂-kibocsátási adatainak gyűjtéséről szóló uniós rendelettervezet közzététele.

Az (EU) 2019/1242 uniós rendelet meghatározza a nehézgépjármű-gyártók által teljesítendő CO₂-kibocsátás-csökkentési célértékeket. A rendelet 12. cikkelye előírja, hogy az Európai Bizottságnak rendszeresen adatokat kell gyűjtenie az üzemben lévő nehézgépjárművek valós üzemi CO₂-kibocsátásáról és energiafogyasztásáról annak érdekében, hogy nyomon kövesse és értékelje a (EU) 2017/2400 rendelet szerinti értékek teljesülését. 
E rendelkezés teljes körű végrehajtása céljából az Európai Bizottság 2026. április 20-án nyilvános konzultációra közzétett egy új uniós rendelettervezetet, amely részletesen meghatározza a valós üzemi CO₂-kibocsátási és energiafogyasztási adatok gyűjtésének eljárását.

Az Európai Unióban a nehézgépjármű-gyártók jogszabályi kötelezettség alapján kötelesek megfelelni az általuk az uniós piacra hozott új nehézgépjárművek (pl. tehergépkocsik, autóbuszok) átlagos CO₂-kibocsátási teljesítménycsökkentési célértékeinek.
E célértékeket meghatározó szabályozási követelményeket a (EU) 2019/1242 rendelet és annak végrehajtási rendeletei tartalmazzák. A rendeletben rögzített CO₂-kibocsátási teljesítményszabványok olyan egyedi járműszintű CO₂-kibocsátási értékeken alapulnak, amelyeket a (EC) No 595/2009 rendelet, illetve különösen a (EU) 2017/2400 végrehajtási rendelet szerint határoznak meg.