Személygépkocsik hidraulikus fékrendszerének elektronikus továbbfejlesztései

A személygépkocsik fékrendszerében az elektronika alkalmazása a blokkolásgátló sorozatos beépítésével 1987-ben kezdődött. Az azóta eltelt csaknem három évtized alatt elvégzett fejlesztések eredményeként egyre több dologra tanították meg az ABS-elektronikát.

Ezek közül a legfontosabbak: elektronikus fékerőfelosztás (EBD) és a fékasszisztens (BA). Ezeken kívül további újabb asszisztens rendszerek használják a fékrendszert mint beavatkozó egységet, az ACC (automatic cruise control) és a lain assist (forgalmi sáv tartás). Ezek egy része a biztonságot növeli, másik része a komfortosabb vezetést szolgálja. A hibrid, illetve az elektromos hajtású gépkocsik terjedésével a fékrendszer még összetettebbé kellett, hogy váljon.