Gondolatok a mezőgazdasági gépek vizsgáztatásáról
A mezőgazdasági gépek időszakos műszaki vizsgálatával kapcsolatban szeretnék – főszerkesztő úr kérésére – Önökkel pár gondolatot megosztani. 2015-ig, 20 évig voltam a Vas megyei Közlekedési Hatóság járművizsgáló állomásán, hat éven keresztül járművizsgáló állomás vezetőjeként dolgoztam. Jelenleg a körmendi Rázsó Imre Szakképző Technikumban dolgozom.
A lassú járművek, mezőgazdasági vontatók vizsgáztatása során mindig komoly igény jelentkezett, általában a tavaszi időszakban, annak ellenére is, hogy 5 éves műszaki érvényességet kaptak sikeres vizsga esetén. Ez az időszak jellemzően „MTZ és Zetor” központú volt, elenyésző egyéb járműgyártmányokkal. A haszongépjármű görgős fékerőmérő próbapad, közismerten teherfékpad a mérésre nem volt megfelelő, ez nagyon hamar világossá vált. A nagy átmérőjű és nagy bordamélységű kerekek a fékpad görgőfelületében kárt okoztak, a felragasztott anyag tenyérnyi foltokban levált.
Az abroncs bordái lüktető, ütésszerű igénybevétellel terhelték a görgők csapágyazását, aminek a meghibásodását nem vártuk meg, de biztosan állítható, hogy ez mechanikai károsodáshoz vezetett volna, ez csak idő kérdése volt. Eleinte úgynevezett „mutatós” fékpaddal dolgoztunk, a kijelzőn két nagy mutató jelezte a vizsgabiztosnak a kerekenként ébredő fékerőt tengelyenként, ha nagyon kellett, nyomtatni is tudtunk.
A teljes cikk az előfizetőinknek érhető el.
Ha Ön már rendelkezik előfizetéssel a megtekintéshez kérjük, jelentkezzen be.
Szeretne előfizetni? Itt megteheti.
Cikkajánló
Dewesoft méréstechnikai megoldások hibrid és hagyományos hajtásláncok
Magyarországon is jelen van a DEWESoft szlovén multinacionális, magántulajdonban lévő mérnöki és elektronikai gyártó, amely világszerte több mint 200 alkalmazottal rendelkezik...
Kerékagymotoros sportkocsi boncasztalon
Nem napjaink újdonsága, de még nem beszéltünk róla, hogy Anglia az innováció őshazája nem csak a múltban, hanem a jelenben is folytonosan tartogat a szakmát lázba hozó újdonságo...
A JCB bemutatja szériagyártású hidrogén motorját
A belső égésű motor jövője