Az év Toyota technikusa
Idén is megrendezték az „Év Toyota Technikusa” kitüntető címért folyó versenyt, melynek döntőjére a Toyota budaörsi oktatóközpontjában, 2020. január 31-én került sor. Több, mint 20 éves hagyománya van a hazai Toyota-hálózatban dolgozó munkafelvevők, technikusok, lakatos-fényező technikusok számára rendezett versenyeknek, az elsőt még 1998-ban rendezte az importőr. A rendezvényre, mint a korábbiakra is mindig, meghívást kaptunk, és mivel lapunk elkötelezett a képzések minden formájának és az autószerviz-világ történéseinek, a meghívásnak örömmel tettünk eleget.
A Toyota háza táján az autótechnikai sokszínűsége, a high-tech megoldások a szervizek szakembereinek, szerelőknek, technikusoknak olyan mértékű és fokozódó szellemi terhelést adnak, mely korábban elképzelhetetlen volt. Az új, önálló műszaki szakterületekre, így képzeltük korábban, külső specialistákra kell a feladatok megoldását bízni. Ilyenek például a hibrid erősáram, az új akkumulátortechnika, a multimédiás komfort és szórakoztatóelektronika, a „kapcsolt” információs rendszerek, a tüzelőanyag-cella és még lehetne sorolni. A dolgok menete nem ezt hozta. Ma egy autószerelő technikusra mindezeket „ráterhelik”, talán, sőt biztos, nincs még egy szakma, amelyik elvárásában ilyen komplex lenne. Én sem vagyok biztos, hogy ilyen széles ismeretekkel bíró és eredményes szervizmunkát végző emberek sokasága rendelkezésre állna. Bizonyos specializáció nélkülözhetetlen és még valami: a szervizirodalom rutinos kezelése alapvető fontosságú, hiszen még az autószerelő feje sem káptalan. A versenyen is a munka úgy indult, hogy „kottába” merültek el, és munka közben visszatértek hozzá.
A teljes cikk az előfizetőinknek érhető el.
Ha Ön már rendelkezik előfizetéssel a megtekintéshez kérjük, jelentkezzen be.
Szeretne előfizetni? Itt megteheti.
Cikkajánló
A Dacia elektromosautó-koncepciót mutat be
A Dacia Spring Electric a WLTP1 szerinti kb. 200 km-es hatótávolsággal teljesíti a városi, elővárosi közlekedés valamennyi kritériumát.
ZF-Sachs hidrodinamikus nyomatékváltók a pótalkatrész piac számára
A ZF Sachs márkanév alatt pótalkatrész kínálatát 55 olyan új generációs hidrodinamikus nyomatékváltóval bővíti, melyek a mai korszerű automatikus váltóművek elemé...
Adatvédelem és a koronavírus
A jelenlegi helyzetben a munkáltatókra nehezedő extra teher miatt nem az adatvédelem szerepel első helyen a prioritások között.