Egy autó, egy hiba, diagnosztika két szemszögből
gy látta és csinálta Manhercz Zoltán „Eddigi pályafutásom talán legnehezebben orvosolt hibája”
A mostani autó, amiről mesélni szeretnék, elég emlékezetes maradt számomra, hiszen eddigi pályafutásom talán legnehezebben orvosolt hibája volt. Nem mostani dolog volt ez, valahogy így emlékszem rá...
Egy 2006-os Toyota Avensis 2.0 benzines autót hoztak autómentőn hozzánk. A hibajelenség az volt, amit az ügyfél elmondott, hogy elment tankolni és onnantól soha többé nem indult. Amit még talán tudni érdemes erről az autóról, hogy ez már nagynyomású benzines volt, ez a későbbiekben fog számítani. Na de visszatérve: átvettük az autót és neki is álltam, elsőnek rátettem diagnosztikai műszereket. Egyik se kommunikált az autóval. Feltűnt, hogy gyújtáson nincsen motorvezérlés lámpa. Láttam, hogy valamiféle utólagos riasztó van az autóban. Megnéztem kapcsolási rajz alapján a motorvezérlő tápellátását, kiderült, hogy a rajz nem ehhez az autóhoz való. Motorkódbeli eltérés volt.
A teljes cikk az előfizetőinknek érhető el.
Ha Ön már rendelkezik előfizetéssel a megtekintéshez kérjük, jelentkezzen be.
Szeretne előfizetni? Itt megteheti.
Cikkajánló
Erre érdemes odafigyelni a téli vezetés közben
A biztonságos közlekedés alapja, hogy ne csak kiválóan lássunk a sötétben, hanem mi is megfelelően látszódjunk.
Liqui Moly DOT 5.1 EV az elektromos járművek fékfolyadéka
Az elektromos és hibrid autók alapvetően a hagyományos belső égésű motoros járműveknél megszokott hidraulikus fékrendszerekkel rendelkeznek, melyeknél általában 2 évente kell cserélni a f&e...
Biztonságos közlekedés a téli időszakban is az OSRAM innovációval
A késő őszi és téli időszakot egyre rövidebb nappalok és szélsőségesebb időjárási viszonyok jellemzik, ezért érdemes fokozott felkészültséggel útnak indulni.